2005-19年上半年我国客车、各类型客车销量增长及品牌市场份额统计

发布时间：2019-11-14　　来源：立鼎产业研究网　点击量： 1172　

2005年起，客车市场随经济和交通发展，在近十年间保持总体增长；2012年起，7米以上的大中型客车销量持续下滑：受高铁迅速发展和私家车迅速普及的影响，7米以上的客车销量持续下滑；2017年起，公交客车销量开始下滑：受新能源补贴政策快速退坡的影响，公交客车市场结束了多年的高增长，进入缓慢增长期。2017年客车销量下滑4.92%，2018年客车销量下滑13.74%；2019年上半年客车销量为9.75万辆，同比下滑5.83%。

客车年度销量及同比增速（万辆）

资料来源：国家统计局

——从用途来看，2005-2016年公交客车一直保持高位增长，在2017年后开始下滑。受高铁和私家车的双重冲击，座位客车销量在2012（www.leadingir.com）年后开始震荡下滑，2014-2015年由于新能源通勤车和旅游车冲量，销量有所回暖，但2017年起重新快速下滑。

客车分用途销量单位：辆

资料来源：国家统计局

——分长度来看，10米以上大型客车销量稳步上升且占比基本稳定，7-10米的中型客车相对占比下降，7米以下轻型客车销量快速增长。

大/中/轻型客车占比

资料来源：国家统计局

——随着客车市场的成熟，行业越来越向头部企业集中。行业头部企业市占率不断提升，尾部企业面临淘汰压力。整体来看，宇通客车2016年、2017年、2018年、2019年上半年的市占率分别为23.5%、24.0%、25.3%、26.1%。

2019年上半年，宇通不仅在过渡期内与客户共同促成订单交付，同时抓住了旅游客车增长的机会，与2018年上半年23.9%的同期市占率相比，2019年上半年市占率提高了2.2个百分点；而金龙客车市占率下降1.1个百分点。在大于7米的大中型客车市场，宇通占据36.9%的份额，比去年同期提高2.2个百分点。

2019年上半年客车行业品牌格局