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2019年上半年我国客车行业出口市场销量、品牌格局及出口前景分析
发布时间:2019-11-14
——我国客车出口2007年达到顶点,2008年金融危机导致销量下跌至低谷,自2009年至2014年实现了连续5年的增长,近几年出口销量连续下跌。在国内客车市场增长乏力的背景下,“走出去”成为越来越多客..
2005-19年上半年我国客车、各类型客车销量增长及品牌市场份额统计
发布时间:2019-11-14
2005年起,客车市场随经济和交通发展,在近十年间保持总体增长;2012年起,7米以上的大中型客车销量持续下滑:受高铁迅速发展和私家车迅速普及的影响,7米以上的客车销量持续下滑;2017年起,公交客车..
发布时间:2019-09-09
我国万人客车保有量接近西欧发达国家水平,较日本还有差距。考虑各国的出行结构,中国与日本、欧洲国家均有密集的铁路客运网,也是客车保有相对较高的区域,具有一定的可比性,其中欧洲国家中英国、意大利、德国、法..
发布时间:2019-09-09
客车销售多数面对政府和客运集团有一定的公共品属性,依赖补贴和政策,客车需求扩张短期往往受政策的影响。回顾客车市场的发展历史,政策在三个阶段起到比较突出的作用:(1)1999-2002年,营运客车类型划..
2019年我国客车市场前景分析:市场需求不振,行业面临下行压力
发布时间:2019-09-06
行业销量增速中枢不断下移,我国客车市场或趋于饱和。以5年为间隔统计大中型客车销量1998-2018四个阶段的复合增速,增速中枢不断下移,2013-2018年复合增速首次由正转负。..
2019年公交客车市场:结束连续十多年的高增长,新能源替换接近尾声
发布时间:2019-09-06
公交客车市场2005-2016年销量连续增长(除2009年金融危机导致的小幅调整),从3万辆增长至12万辆,销量规模扩大了4倍。2017年,公交市场首次大幅调整,同比下滑17.5%。2018年公交客..
发布时间:2019-03-13
轻客市场两大派系:日系轻客定位低端,欧系轻客定位中高端。轻客按照技术来源和产品特点对轻型客车市场进行划分,主要可分成日系轻客、欧系轻客和轻型客车三类,其中日系轻客、欧系轻客为主要类型,二者是不同的技术..