2018年我国汽车后市场行业市场现状与市场规模及潜力分析

——相比于成熟的汽车市场，我国的汽车后市场利润结构存在不平衡。成熟的汽车市场业务种类丰富，包括汽车租赁、汽车零部件、整车制造、整车销售、汽车维修、二手车等，其市场利润结构分别为4%、22%、15%、5%、17%、24%、33%，美国成熟的汽车市场，后市场与前市场的产值比约为7:3。我国汽车市场业务比较简单，主要为汽车服务、零部件、汽车制造、汽车销售，利润占比分别为11%、37%、43%、9%，并且产业链价值多集中在汽车前市场，我国汽车市场偏向于整车制造与销售，后市场具有极大的发展潜力。

成熟汽车市场利润结构

资料来源：公开资料，立鼎产业研究中心

我国汽车市场利润结构

资料来源：公开资料，立鼎产业研究中心

——中国汽车市场体量庞大。汽车产量从10 年开始持续高于美国，2017 年中国产量达到2901.54 万辆，美国汽车产量为1124.21万辆。产量同比增速方面，中国波动上升，增速高于美国，而美国增速逐年放缓。2017 年中国、美国同比增速分别为3.19%、-7.84%，中美汽车产销量持续拉大。

早在2010 年，中国汽车销量便超过美国，中国成为全球销量第一的国家。2017年中国汽车销量为2887.89 万辆，美国仅为1720 万辆。从同比增速看，中国增速高于美国，且呈上升趋势，2016 年中国同比增速为3.07%，美国增速持续下滑。

2013-2017年中国、美国汽车产量及增速

资料来源：中汽协，AutoData，立鼎产业研究中心

2013-2017 中国、美国汽车销量及增速

资料来源：中汽协，AutoData，立鼎产业研究中心

从2013 年到2017 年，我国的汽车保有量分别为1.27 亿台、1.46 亿台、1.72亿台、1.94 亿台、2.17 亿台。巨大的汽车体量推动我国汽车后市场不断做强、做大，为我国汽车后市场的发展提供了支持，汽车后市场将为成为我国未来汽车行业重要的利润增长点。

2013-2017年中国汽车保有量（万辆）

资料来源：交管局，立鼎产业研究中心

中国的汽车后市场处于爆发的前期，目前我国汽车保有量巨大，并且持续稳定增长。我国的汽车平均车龄逐渐提高，2016 年，我国汽车的平均使用年限为4年。一般而言，当汽车使用年限超过5 年时，汽车后市场将得到巨大的发展。使用年限的提高增加了对汽车维修、汽车保养的需求，汽车后市场将会迎来快速地发展。对比于美国，我国的维修保养市场还有很大的提升空间，2016 年美国的汽车平均使用年限为11.6 年，远高于我国汽车平均车龄（4 年）。

2016 年我国汽车与美国汽车平均车龄

资料来源：公开资料，立鼎产业研究中心

立鼎产业研究中心发布的《2019年版中国汽车后市场产业发展现状深度调研及投资前景展望研究报告》显示：我国汽车后市场自2013 年以来发展迅速，市场规模从2013 年的5580 亿增长至2017 年的10600 亿，并保持着较高的同比增速，15 年、16 年保持连续两年同比增长20%，随着我国汽车保有量的持续增加，以及车龄的不断老化，未来中国后市场将维持快速增长的态势，其中，维修保养作为占比最大的业务（约40%），势必会随着后市场增长而快速发展，具有较大的市场发展空间。

2013-2017年中国汽车后市场规模

资料来源：公开资料，立鼎产业研究中心