2023年我国叉车出口市场：低价值产品为主，电动化率持续提升，海外份额提升空间大

国产品牌具备性价比、交期、锂电产业链领先三大优势。随海外布局趋于完善，竞争力有望逐步兑现。另外，我国出口叉车电动化率迅速提升，2022达到74%。

我国出口叉车电动化率迅速提升

来源：海关总署

国产叉车海外销量份额较低，2022年份额提升至19%，且以低价值产品为主。

2016-2022年国产叉车出口销量CAGR 达23%

来源：Wind、中国工程机械工业协会

2022年国产叉车海外销量份额提升至19%

来源：Wind、中国工程机械工业协会

2021年我国出口叉车以价值量较低的三类车为主，占比达63%

来源：Wind、中国工程机械工业协会

外销产品价值量、毛利率优于国内。外销产品对标海外竞争对手，以高端型、电动化产品为主，且海外锂电替代铅酸趋势明显，毛利率、价值量更高。

⚫海外后市场业务空间广阔，环境友好。根据我产业链调研，叉车后市场服务市场规模（包括零部件、维修维保和租赁）和设备市场规模体量接近，利润率远高于设备销售。与国内市场不同，海外客户更倾向于接受原厂的后市场服务，环境友好。国产品牌出海后，后市场业务体量有望持续提升，贡献业绩增量。

2022年安徽合力外销毛利率高于内销毛利率4pct

来源：Wind

2022年杭叉集团外销毛利率高于内销毛利率13pct

来源：Wind