2009-2022年全球叉车销量增长、区域分布、品类占比及top10厂商业绩表现

2009-2022年，全球叉车销量总体呈上升趋势，销量增速有周期性波动，约3-4年为一个周期。2020年后，疫情带来的人工短缺和复工复产推进促使叉车行业开启新一轮上行周期，2021年全球叉车销量196.94万台，同比增长24.44%，增速创十年以来新高。2022年全球叉车销量200.63万台，同比增速回落至1.87%。

全球叉车销量及同比增速

来源：WITS

亚洲和欧美为叉车主要市场，按动力类型划分电动叉车为主要出货品类。从区域来看，亚洲、欧洲和美洲为主要市场，2022 年叉车出货量占比分别为 46%、32%和 19%，合计占据全球 97%的份额。从品类来看，电动叉车为主要出货品类，2022年电动叉车全球出货量占比 71%，主要为步行式叉车，多用于仓储领域；内燃叉车全球出货量占比 29%，主要为平衡重式叉车。

2019-2022年全球叉车出货量占比（按区域）

来源：WITS

2022年全球叉车出货量占比（按品类）

来源：WITS

2022年各主要市场叉车出货量增速高位回落，美洲叉车市场表现出较强韧性。在 WITS 叉车统计数据将全球叉车市场按大洲划分为五个区域，2022年大洋洲叉车出货量表现突出，同比增长 38.35%；欧洲、美洲、非洲地区增速从 2021 年的高位回落，其中美洲增速回落幅度最小，显示出较强韧性；亚洲叉车出货量同比下降7.35%。

2010-2022年全球及各重要市场叉车出货量同比增速

来源：WITS

全球叉车市场现已形成前五位相对稳定的竞争格局，中国企业安徽合力和杭叉集团跻身前十。丰田、凯傲、永恒力牢牢占据全球前三甲；随着物流自动智能化的高速发展，科朗得益于这方面的大力投入及市场普及跻身前四；三菱组合并购 TCM、力至优、阿特莱特、欧克拉等成立三菱物捷仕株式会社，成为拥有工业车辆系列最全，品牌最多的供应商。中国叉车企业的全球有影响力不断增强，安徽合力和杭叉集团销量数据位于全球前列，但由于叉车单价较低、后市场尚未充分开发，收入规模提升还存在较大空间。

2022年全球前十大叉车制造商

来源：美国《现代物料搬运》杂志