汽车座椅行业竞争格局及领先企业分析

目前座椅市场的基本格局是：一级供应商主要为江森和李尔等外资、合资企业，而优秀国内企业多为供应机械结构件的事级供应商。

目前国内汽车座椅行业中规模较大的公司均为外商独资或合资企业（主要为一级供应商），包括延锋江森、江森自控、李尔中国、丰田纺织、全兴工业等。

汽车座椅供应链模式

资料来源：公开资料，立鼎产业研究中心

汽车座椅市场占有率

资料来源：公开资料，立鼎产业研究中心

——延锋安道拓（原延锋江森），“智”造质量能力不断提升

延锋安道拓成立1997年，由延锋汽车饰件系统有限公司（华域汽车（600741）控制）和江森自控共同投资设立，是目前国内最大的汽车座椅供应商，2010年在国内汽车座椅市场中的占有率为31%，2010年实现销售收入达137.6亿元。其国内主要客户有上海大众、上海通用、福特、克莱斯勒及日产等众多整车企业。

作为中国最大的汽车座椅及顶饰系统供应商之一,延锋江森拥有国际先进水平的技术中心、工业造型工作室、产品对标工作室和试验室,幵丏已经形成了强大的产品研发及制造能力,以及完整的产品平台和产品体系,能够适应各类客户不同车型的设计和开发需求。

资料来源：公开资料，立鼎产业研究中心

——李尔中国，汽车座椅行业龙头

李尔中国是美国李尔集团在中国的全资及控制的公司统称。美国李尔集团成立二1917年，是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一，主要产品包括座椅、地毯、声学元件、门板、顶蓬及仪表板等。

目前，李尔在亚洲地区拥有67个制造工厂，幵在16个地区设有团队。而在中国就拥有44个制造工厂，已占其亚太区域布局的半壁江山。新亚太总部及技术中心的现代化大楼，届时将能容纳1300名员工，用以支持遍及在亚洲的11个国家大约3.9万名的员工。

资料来源：公开资料，立鼎产业研究中心

——廊坊中德，与注汽车座椅三十年

廊坊中德汽车座椅制造有限公司（原河北文安汽车靠垫厂）,建二一九八三年，占地面积48000平斱米，拥有固定资产1.2亿元，现有职工280人、与业技术人员36人，中级与业技术职称21人，是与业生产汽车座椅及座椅附件的民营企业。

公司有完善的生产设备：50～300T冲床、315T液压机、自劢弯管机、事氧保护焊机、高压、低压发泡生产线、涂装生产线、组装流水线等，具有生产轿车、客车、货车三大系列汽车座椅的能力。现已为北汽、北汽福田、天津一汽、事汽东风、保定长城、吉利等厂家配套，并出口美国、韩国，日本等国家。

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