燃料电池以氢能为核心，零排放优势明显，市场前景巨大

新能源时代，氢燃料电池车将氢能转化为电能进而驱动行驶，前景巨大。现代社会节能和减排渐渐成为主旋律，各国纷纷对禁售燃油车表明态度或提出愿景，燃油车退出历史舞台逐渐提上日程。在这样的背景下，以零排放的氢能为动力源的燃料电池汽车近年来快速发展。

燃料电池可实现零排放

资料来源：Electrification and Intelligence

燃料电池的工作原理：氢气进入燃料电池负极，经过催化剂（铂）的作用，氢原子分离电子，失去电子的氢离子穿过质子交换膜，到达燃料电池正极，电子经外部电路到达燃料电池阴极板，与氧原子和氢离子重新结合为水，过程中在外电路中产生电流。燃料电池发出的电经控制器等装置给电动机供电，再经传动系统驱动车辆在路上行驶。

燃料电池车能量转化效率远高于传统汽车，并且其燃料是氢和氧，生成物是水，本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。因此，氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放、零污染的车，前景巨大。

燃料电池工作原理

资料来源：氢途科技演示材料

燃料电池汽车产业链由上游氢气相关产业链、中游燃料电池系统零部件、下游具体应用端三大环节组成。

上游由制氢、储氢、运氢和加氢四部分组成。氢气通过化工副产、水电解、化石能源制取等方式制作，再通过压缩机压缩到储氢瓶后，运输到加氢站为整车提供氢能源。

中游主要由燃料电池系统的关键零部件构成，电堆与空压机、储氢瓶系统、氢气循环泵等其他燃料电池辅助系统构成燃料动力电池系统，燃料电池系统能为整车供能。

下游应用对应交通领域和备用电源领域，依据产品大小和可动性可分为便携式、固定式、移动式三大类。便携式燃料电池主要用于小型电子产品（如无人机、遥控车）；固定式燃料电池主要用于发电装置；移动式燃料电池主要为车辆提供动力。

燃料电池全产业链

资料来源：高工氢电