2023-2027年国内乘用车T-BOX市场规模增长预测、竞争格局及发展趋势分析

随着汽车联网比例提升，以及OTA、远程控车、数字钥匙等功能对通信需求的增长，汽车T-BOX的市场需求正在进一步扩大。从市场价值来看，2022年中国乘用车T-BOX市场规模约为50.3亿元，预计2027年将达到100亿元左右，未来五年平均增速保持在14.8%。自2019年5G商用以来，T-BOX开始逐渐向5G通讯升级。2022年标配5G的乘用车达到27.9万辆，占比1.4%，2023Q1占比迅速增长至4.2%。从T-BOX生产企业来看，截至2023年2月，工信部共颁发了90张5GT-BOX入网许可证，其中东软集团13张，华为8张，大唐高鸿8张，位居前三。

2022-2027年中国乘用车 T-BOX 市场规模（亿元）

资料来源：立鼎产业研究中心

截至2023年2月中国主要企业5GT-BOX进网数量TOP10

资料来源：工信部

网联化是车辆全面介入网联环境下进行车、路、人、云等信息交互甚至协调决策与控制的主要实现方式。智能化则代表着以车载传感器、控制器、执行器等装置为基础，实现车辆对复杂环境感知、智能决策、协调控制，是提高车辆安全性、经济性和舒适性的主要技术手段之一。智能化与网联化是相互促进并互为依托的关系。在网联化和智能化的技术推动下，汽车朝着自动化驾驶方向发展。《“十四五”国家信息化规划》规定开展车联网应用创新示范。遴选打造国家级车联网先导区，加快智能网联汽车道路基础设施建设、5GV2X车联网示范网络建设，提升车载智能设备、路侧通信设备、道路基础设施和智能管控设施的“人、车、路、云、网”协同能力，实现L3级以上高级自动驾驶应用。根据《智能网联汽车技术路线图2.0》设定总体目标，到2025年，我国PA、CA级智能网联汽车销量占汽车总销量超过50%，HA级智能网联汽车开始进入市场，C-V2X终端的新车装配率达50%，高度自动驾驶车辆首先在特定场景和限定区域实现商业化应用，并不断扩大运行范围，到2030年，PA、CA级智能网联汽车销量占汽车总销量超过70%，HA级智能网联汽车占比达20%，C-V2X终端的新车装配基本普及。到2035年，各类网联式高度自动驾驶车辆广泛运行于中国广大地区。

智能网联汽车发展总体目标

资料来源：《智能网联汽车技术路线图 2.0 》分析