航空维修业风险分析及前景预测
——中国航空维修业最新发展动向
一、中国航空维修基地发展动向
2017年2月28日，位于广州白云国际机场的新科宇航G2飞机维修库正式投入使用。同时，广州新科宇航科技有限公司与广州空港经济区管理委员会签署促进空客飞机客改货项目备忘录。这不仅是广州新科宇航的一个具有里程碑式的事情，也标志着广东省机场管理集团有限公司依托广州新科宇航打造飞机维修产业集群的战略开始进入快速发展期，标志着广州空港经济区临空产业加速集聚，对广东省、广州市发展空港经济将起到重要的推动作用。
二、中国航空维修企业筹建情况
凌云集团与以色列宇航工业公司(IAI)下属的贝迪克航空集团签署合资合同，新组建成立贝迪克·凌云(宜昌)飞机维修工程有限责任公司。这也是中以两国首次合资组建民航维修企业，双方将共同发展民用飞机维修、改装项目。
三、中国航空维修企业发展动向
国内首家外资控股飞机维修公司落户北京顺义。2017年2月27日，国内首家外资控股的飞机维修公司——北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司在北京顺义揭牌成立。这标志着北汽集团与法荷航集团在高端航空服务业领域的合作取得了重要成果，也标志着顺义区在创建北京市服务业扩大开放综合试点示范区进程中取得了新的成效。
——中国航空维修业发展前景预测
一、航空维修技术发展趋势分析
1、维修方式发展趋势分析
以大数据为依托，在民航维修技术水平上获得提升。大数据最核心的价值就是在于对于海量数据进行存储和分析。相比起现有的其他技术而言，大数据的“廉价、迅速、优化”这三方面的综合成本是最优的。而阿里巴巴创始人马云也曾说过“未来的时代将不是IT时代，而是DT的时代”，足见大数据对现在及未来生活有着举足轻重的作用。
2、维修保障发展趋势分析
将智能引入飞机维修领域，实现传统飞机维修行业新发展。目前国外OEM厂商加力发展飞机售后维修业务，对传统的维修单位实施大规模的产品封锁、技术限制，极大限制了传统飞机维修企业的做强做大。然而，在现有智能化技术蓬勃发展的今天，将智能化技术引入飞机维修领域，将重新优化现有的维修模式，降低成本，提高安全与效率，带来传统飞机维修行业的新发展。
3、维修模式发展趋势分析
航空维修业，作为航空产业链条中的重要一环，将对航空制造业产生重要的影响。航空维修是售后服务体系中最重要的内容。只有用户买到的产品能得到全寿命的保证，才有继续购买制造商所提供产品的信心。所以，发展航空维修产业链，就可以拉动制造业，提高工业部门的整体竞争能力。航空维修技术的外部效应，如力学、热学、电子学、材料学、工程学和化学等诸多的基础学科和先进的管理理论等将给中国工业的发展带来积极的影响。
二、航空维修业的未来发展展望
1、航空维修业的成功关键因素
低成本、五星、传统、支线、高端商务等运营模式的出现，使航空企业更加关注盈利，成本压力也逐渐转移到维修企业；中国CPI上升，劳动力及维修成本持续升高，逐渐失去价格优势；787、A350、A320neo、737MAX等大量新机型的投入，MRO企业的人力、经验、投入加大；OEM持续向维修领域发展，不断侵蚀国内MRO市场，特别是发动机、部附件等高价值业务，这就需要维修企业进行技术能力的突破。
2、航空维修业的未来发展方向
创新发展模式，在共享经济的探索中获得成长。面对日趋增大的成本压力，许多航空运输企业将视角投向那些既拥有规模和经验，又与之“靠近”的维修服务企业。对航空公司而言，距离近的维修服务企业好处良多。位于其周边的维修服务企业能够快速地提供服务，以保障生产运行，因为现在绝大多航空运营商需要较高的维修效率来保障运营。此外，距离近有利于降低运输成本和周转成本，因此，通过享受就近维修服务企业提供的服务节约综合成本和提升效率，从而将资金集中投向核心环节。
面对航空运输企业这样的心理和需求，航空维修服务企业如何突破区域局限，平衡各区域航空维修需求和供给的合理配置，从而让航空运输企业享受更为便捷、优质的航空维修服务呢？“只有创新新的发展模式，让先进的技术、优秀的管理流通起来，打破地区界线、打破国门界线，强大起来，走出去，才能享受到共享所带来的强大经济力量。”
3、航空维修业的未来发展展望
未来20年，全球机队将大幅增长，增速最快的两个地区中国和中东。同时，信息文明时代智能技术的爆发，为物联网、大数据分析、工业机器人、预见性维修、无人机检修等未来MRO行业升级转型的方向奠定了基础。此外，空域改革提速、关税政策改善、低利率时代的到来、欧美维修产能过剩等，也从一定程度上为中国民航维修的发展提供了有利条件。
深化低空空域改革是国家推动航空产业发展作出的重要战略部署。我国将在全国范围逐步推开低空空域管理改革，逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体化的低空空域运行管理和服务保障体系。随着《关于深化我国低空空域管理改革的意见》等一系列优惠政策出台，中央发出了发展通用航空的强劲政策信号，同时，地方政府热情高涨，投资基金高度关注，国外产业主力开始在中国布局，航空维修业产业迎来了良好的发展机遇。
——航空维修业发展风险及对策
一、国家产业政策变化的风险及对策分析
政策风险是指由于政策的变化给行业发展带来的不确定性。为促进行业的发展，国家将推出更多政策，以规范行业的发展，这给一些竞争力较弱的中小企业带来一定的政策风险。
因此，企业应该加强对相应政策的了解，以便确定自身相应的发展计划，从根本上来看，企业应该加强技术研发，完善产业链的建设，从而更好的提高自身竞争力，以应对政策环境的变化。
二、宏观经济和市场需求风险及对策分析
宏观经济有下滑可能，对行业市场需求发展产生不利影响。若出现维修市场竞争加剧、市场萎缩和毛利率下降，以及军方采购政策发生不利变化或采购推迟等情况，存在经营业绩较上年下降。
三、原材料供应和汇率的风险及控制分析
行业是广泛使用高、精、尖电子信息和计算机等技术的服务型行业。虽然维修技术发展、更新存在一定的延续性，但随着电子信息技术、计算机技术的发展和更新，设备综合化、智能化和网络化程度不断提高，新机型、新技术、新产品的更新愈趋频繁。若无法及时掌握与新机型、新产品相关的设备维修技术以及无法及时根据新机型、新技术、新产品更新检测维修设备，将面临客户流失和盈利能力下降的风险；同时，若设备维修技术未能及时更新，也将对机载设备、检测设备的研制造成不利影响。
四、组织模式和管理制度风险及控制分析
经营风险是指公司的决策人员和管理人员在经营管理中出现失误而导致公司盈利水平变化从而产生投资者预期收益下降的风险或由于汇率的变动而导致未来收益下降和成本增加。
五、航空装备维修市场风险分析
供求风险主要是指市场发生变化，其包括竞争环境、供需环境发生变化，从而给行业的持续性发展带来的威胁及不确定性。
