2018年我国航空维修业的发展特点分析

——航空维修技术复杂，行业壁垒较高

航空维修是指对航空器及其部件进行的检测、修理、排故、定期检验、翻修及改装等维护和修理工作的统称，是航空业的重要组成部分。根据维修对象的不同，航空器维修一般可分为航线维护、机体维修、发动机维修、机载设备维修等。航空器维修企业可分为 OEM 厂家、民航企业投资的维修企业和第三方维修企业三种类型，三种类型的航空器维修企业与航空器运营企业的关系不同，主营业务侧重点也呈现出不同的特征。

航空维修分类

资料来源：立鼎产业研究中心

航空维修整体技术复杂、进入门槛较高。航空器的机载设备一般采用自动化、电子、微电子、计算机等新技术，并通过精密、超精密加工工艺制作而成。机载设备研制、生产和维修涉及材料学、工程学、力学、热学、电子学、计算机学、数学、化学、控制论、方法论等众多等学科的先进技术及理论，整体技术复杂。同时，随着机载设备研制技术的不断发展，对航空维修检测设备的检测速度、精度等多个方面均提出了更高的要求，使得检测设备研制技术更为复杂，进一步提高了航空维修门槛。

航空维修技术复杂

资料来源：立鼎产业研究中心