2021-2022年上半年我国轻卡、新能源轻卡市场top10企业销量与市场份额统计

受国六法规正式实施，蓝牌新规所带来的市场观望情绪，运力过剩、运价低迷等因素影响之下，2021年，轻卡销量完成211万辆，同比下降4.0%。从2021年TOP10轻卡企业全年销量来看，行业格局基本稳定呈现“一超多强”的格局，福田汽车优势明显销量41.4万辆，市场份额19.62%，东风汽车销量23.4万辆，市场份额11.11%，长城汽车销量23.3万辆，市场份额11.04%，江淮汽车销量20.8万辆，市场份额9.88%。

2021年国内轻卡市场销量（辆）

来源：中汽协

2021年国内轻卡市场份额

来源：中汽协

国六和蓝牌新规对2022年轻卡市场影响极大，一方面是国六切换前透支大量购车需求，另一方面是蓝牌新规导致观望情绪浓厚，同时受疫情影响较大。2022年1~4月，轻卡市场共销售575194辆，同比下降29.8%。2022年，新能源轻卡市场愈发火热，1~4月，新能源轻卡市场共销售5010辆。除了路权、运营成本等传统因素影响外，国内多地爆发聚集性疫情，中短途城配物流运力需求增大，也为新能源轻卡上量提供了机会。

从2022年1~4月轻卡销量上看，福田汽车继续保持优势，销量115792辆，长安汽车、东风汽车、江淮汽车紧随其后，销量均超过6万辆。在新能源轻卡市场方面，2022年1~4月，吉利商用车销售1214辆，排名第一；东风系销售766辆，排名第二。

2022年1~4月国内轻卡市场销量（辆）

来源：中汽协

2022年1~4月国内新能源轻卡市场销量（辆）

来源：中汽协

从市场份额的维度来看，2022年1~4月，轻卡市场集中度仍然很高，排名前五的企业占据了64.29%的市场份额，福田汽车市场份额20.13%，排名第一，长安汽车市场份额11.95，东风汽车市场份额11.49%。新能源轻卡方面，Top5企业合计市占率为65.75%，其中吉利商用车市占率最大，达到24.23%，东风系市占率15.29%，福田汽车市占率10.22%。