2010-2019年我国两轮摩托车销量排量结构及19年车企市场份额统计
——小排量仍是主流
我国摩托车分排量销量结构向中大排量演变的趋势确定，150cc以上车型销量占比逐年提升；100~150cc仍是目前最主流的排量段，以两轮车为例，2019年销量1054.8万辆，占比78.8%；250cc以下销量1303.4万辆，占比98.7%，说明摩托车仍以工具属性为主。
中国两轮摩托车销量组成分排量（万辆）
资料来源：中国汽车工业年鉴
2019中国两轮摩托车销量分排量（含出口）（%）
资料来源：中国汽车工业年鉴
——中大排量需求快速释放
250cc以上中大排量摩托车销量快速增长；2019年，两轮摩托车中，250~400cc销量12.6万辆，400cc以上5.1万辆，合计17.7万辆，同比增长67.3%，主要由供给端驱动。
中国中大排量两轮摩托车销量（含出口）（万辆）
资料来源：中国汽车工业产销快讯
——市场格局仍较分散
相较于日本，我国摩托车行业销量市场格局仍较分散，其中大长江占据13.5%的市场份额，其次是宗申、力帆均占据6.38%的市场份额。
2019中国摩托车国内销量分车企（%）
资料来源：中国汽车工业年鉴
日本摩托车销量组成分品牌（%）
资料来源：牛摩网
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