中国轮胎企业海外工厂分布、投产时间、产能及2023后投资规划汇总

欧美对中国轮胎的双反，在中国轮胎生产企业角度看是贸易壁垒，在欧美市场角度看，则是一场供给侧改革，减少了市场上的大量的低成本供应者。供给侧改革一定会导致竞争减弱、产品价格水平提升。所以美国的乘用车轮胎、美国的卡车轮胎、欧盟的卡车轮胎市场会成为高价格水平市场。中国轮胎企业设立海外工厂的目的就是为了进入这3个市场。海外工厂的全钢胎产能是为了生产产品进入欧美，海外工厂的半钢胎产能是为了生产产品进入美国。

中国轮胎企业到海外设立工厂，第一个是赛轮轮胎2012年越南建厂，第二个是玲珑轮胎2013年泰国建厂。至今在海外建成投产的企业包括：

越南：赛轮轮胎、贵州轮胎、金宇轮胎；

泰国：玲珑轮胎、森麒麟、中策橡胶、华谊集团、浦林成山、通用股份；

马来西亚：福临轮胎；

巴基斯坦：浪马轮胎；

柬埔寨：赛轮轮胎（第二工厂）。

在第二海外工厂的筹备中，赛轮轮胎、通用股份第二海外工厂布局在柬埔寨，森麒麟布局在西班牙，玲珑布局在塞尔维亚。这其中，赛轮轮胎柬埔寨工厂已经投产，并在2022年上半年开始贡献业绩；通用股份柬埔寨工厂预计通用股份柬埔寨工厂预计2022年末实现首胎下线年末实现首胎下线，有望成为继赛轮之后第二个拥有海外双工厂的中国轮胎企业。

中国轮胎企业在海外建厂先后顺序

资料来源：公开资料

中国轮胎企业海外产能情况（万套，截止2021年报）

资料来源：各公司公告

海外工厂已经成为中国轮胎企业主要的利润源泉。2020年，赛轮越南和玲珑泰国分别贡献了89%和71%的净利润，而在2021年，轮胎行业经历了海运费、疫情、原材料价格等方面的多重不利影响，海外工厂业绩相对国内更是表现出强大的韧性，以玲珑为例，玲珑泰国2021年实现净利润11.00亿元，而国内工厂却是亏损状态，拖累整体业绩表现，导致玲珑轮胎2021年净利润为7.89亿元。

赛轮轮胎、玲珑轮胎主要海外公司净利润（亿元）

资料来源：各公司公告

但到东南亚建厂并不是一件一劳永逸的事情，因为美国对海外轮胎双反的脚步并未停歇。2020年，美国国际贸易委员会发布公告，对来自韩国、泰国、越南以及中国台湾地区的乘用车与轻型卡车轮胎进行反倾销和反补贴调查。2021年，美国对韩国、中国台湾、泰国、越南的双反终裁结果落地，泰国反倾销税率达17.08%-21.09%，越南没有反倾销税，反补贴税率大多在6.46%左右。

美国对东南亚轮胎双反税率

资料来源：公开资料

显然来自欧美的贸易壁垒不会轻易消失，轮胎企业依然要面对被双反调查的可能。为了应对这一局势，生产基地的全球化布局显得尤为重要，能够在海外工厂的建设中抢得先机、战略布局的企业将会首先受益。