国内整车供应商DCT变速箱产能计划汇总：国产替代，加速成长

低成本制造将成为汽车行业发展趋势，自动变速器国产替代潜力巨大。自动变速器采用了不同于传统手动变速器的新的工艺、技术和设计原理，国内厂家在自动变速器的研发上与国际先进水平存在较大差距，而拥有相关技术的外国厂商不约而同地对国内厂家进行了不同程度的技术封锁，即便在国内生产，也都选择由外资控股公司或外资独资企业生产自动变速器，这导致自动变速器大量依赖进口。但随着汽车成本降低的需求的驱动，国产替代势必成为未来中国汽车变速器的大趋势。

经济内循环为主、双循环促进发展的背景下，保持汽车产业链、供应链畅通，自动变速器国产替代势在必行。在国家提出“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”的大背景下，中国汽车产业正在谋划从离岸供应转为近岸供应。据海关总署统计，2020 年 1-6 月汽车零配件进口金额 138.2 亿美元，同比下降 12.1％。汽车零配件进口的减少，为国内汽车零配件制造企业带来了新一轮发展机遇。对于自动变速箱，AT 变速器性能优良，适用范围广，但爱信、采埃孚等一线变速器企业掌握大量专利技术，国内车企自主研发难度较大；CVT 的核心部件钢带为博世垄断，成本较高；DCT 可以借助于国内手动变速箱的产业基础，将成为我国自动变速器的国产替代的突破口。

国内整车供应商 DCT 变速箱产能计划不完全统计

来源：盖世汽车