2019年我国空压机行业发展政策及国内外厂商技术进展分析

2019年1月，全国政协副主席、中国科学技术委员会主席万钢在2019年电动汽车百人会中表示，要加大对燃料电池发动机的研发力度，攻克基础材料、核心技术和关键部件难关。当前重点需要突破膜电极、空压机和储氢罐的产业化。随着燃料电池产业蓬勃发展，国内企业仍需加强对高性能燃料电池系统所必须的空压机等关键零部件的研发，尽快实现国产化，从而保证产业健康发展。

降低空压机成本的一大途径就是依靠技术进步，实现空压机的国产化替代。目前国家已公布多项支持空压机国产化的政策，中国制造2025、能源技术革命创新行动计划都提出支持燃料电池汽车发展，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系；战略性新兴产业重点产品和服务指导目录将新能源汽车电附件包含空气压缩机等列入重点产品。

国内空压机行业相关政策

来源：公开资料整理，立鼎产业研究中心

目前中国燃料电池系统中的空压机大部分依赖进口或合资企业，目前运用于燃料电池的国外空压机品牌主要有Honeywell、UQM、Rotrex等，www.leadingir.com并被美国通用、PlugPower、加拿大Ballard等公司的燃料电池采用多年。

比如UQM公司，早年美国能源部为研制面向未来燃料电池系统的高性能空气压缩机，与UQM公司和伊顿公司合作开发基于原有的P级和R级罗茨式压缩机路线的新型空气供应系统。

国外空压机制造厂商

来源：公开资料整理，立鼎产业研究中心

立鼎产业研究中心发布的《2019年版全球及中国空压机行业发展现状分析及发展趋势研究报告》研究显示：从2010年前后开始，国内就有压缩机企业就开始进行燃料电池用空压机的研发和国产化，当时主要核心技术仍掌握在美国、日本、瑞典等外资企业手中。经过多年研发2017年广顺新能源实现国产燃料电池空压机对外销售。过去3年，在国内燃料电池产业蓬勃发展的推动下，一批上市公司依托原有技术积累也纷纷加入燃料电池压缩机国产化阵营中，代表性企业如雪人股份、烟台冰轮等。