新能源汽车进入快速发展期，碳纳米管逐渐成为动力锂电池主流导电剂

在世界各国大力发展新能源汽车产业的背景下，全球范围内新能源汽车市场进入快车道，受益于此，动力锂电池也呈现出快速发展趋势。在禁售传统汽车方面，荷兰、挪威、德国、法国、英国分别计划于2025 年、2025 年、2030年、2040 年、2040 年开始全面禁售传统燃油汽车。与此同时，我国也宣布于2035 年将停售燃油车，到2050 年全面停止使用燃油车。全球各大汽车企业也陆续公布了新能源汽车发展战略，其中玛莎拉蒂将于今年开始只生产电动车和混动车型，大众、戴勒姆、宝马等车企都将在2025 年前推出多款电动车上市。

世界各国禁售传统燃油车时间表

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全球各大车企新能源汽车发展战略

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全球新能源汽车产业迅速发展，2018年全球新能源汽车产量192.4 万辆，同比增长52.5%；预计未来将持续高增长态势，2023 年预计将达887.5 万辆，未来五年复合年均增长率达35.8%。

中国是全球最大的新能源汽车市场，近年来在国家政策的支持下迅速发展。2014 年是我国新能源汽车元年，随后伴随着新能源汽车相关的规范及补贴政策的出台，新能源汽车市场进入了平稳而快速的发展阶段。在过去的两年内，市场保持了强劲的增长态势，其中2018 年新能源汽车产量同比增长了50.6%至122 万辆。根据估计，到2020年我国新能源汽车产量将有望突破250 万辆、2023 年将突破500 万辆，未来五年的复合年均增长率达34.3%。

得益于传统油车企业对新能源汽车领域的青睐，全球动力锂电池市场需求量将保持高增速发展态势。其次，新能源补贴政策的出台提高了动力锂电池企业的成本压力，因此众多国内外动力锂电池企业开展扩产计划，运用规模经济作用降低单位成本，以此应对新能源产业的飞速发展。

在中国、欧洲、日韩及美国等主要国家的大力发展新能源汽车的背景之下，全球动力锂电池市场在近些年一直保持着高出货量高增速的趋势。2018 年全球动力锂电池需求量达107GWh，同比增长了55.1%。预计未来几年，在我国新能源汽车双积分制度的实施、欧盟国家和英国加速汽车电动化的背景下，动力锂电池在新能源汽车领域的应用将继续保持高增长趋势。预计到2023 年，全球动力锂电池需求量将达511GWh，未来五年复合年均增长率达36.7%。国内动力锂电池市场规模预计达313.3GWh，未来五年复合年均增长率达37.0%。

碳纳米管在动力锂电池领域逐步替代炭黑，预计到2023 年，碳纳米管导电浆料将在动力锂电池领域取得主流导电剂地位，渗透率达82.2%，与2018 年相比增长50.4%，届时国内动力锂电池用碳纳米管导电浆料需求量将突破10 万吨，未来五年复合年均增长率达37.2%。

中国动力锂电池用导电剂渗透率

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动力锂电池用碳纳米管导电浆料市场规模高速增长，主要增长原因为：首先，动力锂电池市场快速增长带动碳纳米管导电浆料的需求；其次，高能量密度是未来动力锂电池的发展方向，三元动力锂电池2018 年产量达41.6GWh，同比增长118%，碳纳米管导电浆料作为三元动力锂电池主要的新型导电剂，成为动力锂电池导电浆料的主要增长极。

2018 年全球动力锂电池用碳纳米管导电浆料市场产值达8.8 亿元，同比增长了21.2%。其中国内动力锂电池用碳纳米管导电浆料市场产值达8.5 亿元，占全球市场产值的96.59%，同比增长了19.1%。预计到2023 年，全球动力锂电池用碳纳米管导电浆料市场产值将逾45 亿元，未来五年复合年均增长率达40.3%，国内动力锂电池用碳纳米管导电浆料市场产值将达30 亿元，未来五年复合年均增长率达32%，增长主要来自中国市场需求及日韩动力锂电池加速对碳纳米管导电浆料的导入。

全球动力锂电池碳纳米导电浆料市场产值

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中国动力锂电池碳纳米导电浆料市场产值

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