高能量密度、低成本是锂电铜箔轻薄化的两大驱动力

2017 年新能源汽车补贴政策首次涉及动力电池能量密度要求，随着新能源汽车的发展，国家补贴对动力电池系统能量密度要求逐渐提高，而锂电铜箔在动力电池总重量中的占比达到 13%左右，仅次于正极材料、负极材料和电解液，是影响电池质量能量密度的关键原料。国补退坡后动力电池能量密度增加对提升整车轻量化水平、整车经济性及产品竞争力仍具有较大价值，6μm 和 4.5μm锂电铜箔相较于 8μm 可减少铜用量约 22.5%、43.75%，提升质量密度 3.77%、8.33%，因此，下游动力电池对高能量密度的追求将持续推动铜箔向轻薄化方向发展。同时，锂电铜箔的成本包括铜价及加工费，铜价占比约 80%，降低铜的用量对动力电池降本至关重要。因此，轻薄化有利于动力电池降本，铜价越高，极薄化锂电铜箔加工费的提升空间越大，也为锂电铜箔制造企业提供更大的利润空间。

新能源车国补对动力电池能量密度要求门槛（单位:kWh/kg）

资料来源：财政部

锂电铜箔厚度提升对铜用量及能量密度影响（单位:吨/GWh，Wh/kg，μm）

资料来源：CCFA、CNKI

锂电铜箔产品分类

资料来源：公开资料

锂电铜箔厚度的调整主要在于生箔制造工艺的参数控制。锂电铜箔的主要生产工艺流程包括电解液制备、生箔制造、表面处理、分切包装以及相关的检测控制等工序，通过调节生箔制造过程的电解工艺参数及配方、阴极辊转速、电流等，即可生产出不同厚度的铜箔。

锂电铜箔制造过程

资料来源：公开资料