LNG汽车（LNG重卡）渗透率持续提升，车载LNG气瓶行业前景广阔

LNG汽车是清洁燃料汽车的重要发展方向。由于其运输路途较远、载重较大、续航要求较高等特点，商用车使用的燃料主要为汽油、柴油和天然气，而LNG由于其储存密度大、续航里程较长等特性，又是商用车天然气燃料中的主要部分。随着天然气供应的日益充足、加气站布局的日益充分以及汽车尾气排放标准的不断提高，天然气汽车作为新型替代燃料车将成为清洁燃料汽车的重要发展方向。

LNG汽车的工作原理：：LNG汽车的燃气系统由LNG气瓶、电控调压器、气化器、液位仪、空气滤清器、安全装置(如过流阀、安全阀和防爆片)以及一系列阀件(如充液阀、截止阀和单向阀等)组成。当发动机起动，阀门打开，LNG气瓶内的液化天然气依靠气瓶自身的压力，通过控制阀和燃料限流阀进入气化器中。气化器通过发动机回水来对LNG进行加热，在气化器中液化天然气被气化成气态天然气。天然气与过滤后的空气在混合器中混合，从而为汽车发动机提供燃料。为了增加供气管路上的气体容量，在发动机负荷发生变化时，保持供气压力的相对稳定，在LNG汽车的供气管路上，还装设有缓冲器。当天然气燃烧后，燃烧产物经过催化转化器排到大气中，由于有污染的气体在催化转化器中参与化学反应，最终排到大气中的只是碳氢化合物。

LNG汽车具备良好的经济性。与传统汽柴油相比，由于LNG的主要原料天然气相比石油价格低廉，因此，LNG的单位价格热值更高，产生相同能量的燃料费用比汽柴油更低。此外，由于LNG燃料供能平滑，所以能够减少发动机震动，减少噪音，并可节约维修费用。LNG车用技术发展成熟，燃料来源丰富稳定，燃料费用更低，续航能力和运行环境适应力均较强，能为用户更好地创造收益，减少运行成本。

LNG汽车工作原理示意图

来源：公开资料

LNG、汽油（95#）和柴油（0#）价格对比

来源：wind

天然气汽车占比及LNG重卡渗透率均持续提升。天然气汽车产量在商用车中占比也呈上升趋势。2015年至2020年，天然气商用车的占比由0.8%上升至2.7%。近年来我国LNG重卡的渗透率也呈现出不断提升的趋势，根据统计数据，2020年LNG重卡销量约14.2万辆，在重型卡车总销量中的占比达到8.77%，未来LNG重卡渗透率有望持续提升。LNG商用车及LNG重卡的快速发展带动了车载LNG气瓶产品需求的增长，气瓶行业市场前景广阔。

天然气汽车产量在商用车中的占比情况

来源：中国汽车工业信息网

我国LNG重卡在重卡中的渗透率

来源：中国卡车网

商用车是车载LNG供气系统的主要应用领域，其中又以重型卡车和客车对LNG气瓶的应用为主。从气瓶的应用来看，LNG重型卡车通常配备大瓶，LNG客车通常配备小瓶。大瓶通常指容量大于500L的LNG气瓶，小瓶指容量低于或等于500L的LNG气瓶。相对于小瓶而言，大瓶容量更高、保温性能更好、经济性更强、更节省空间、更符合整车轻量化的要求。随着液化天然气汽车市场普及率的不断加大、液化天然气气瓶设计与制造的逐渐成熟，大容积的LNG气瓶的占比进一步提升。

LNG气瓶具体规格

来源：公开资料

车载LNG气瓶行业前景广阔。LNG作为清洁能源能有效降低汽车尾气污染物和温室气体排放，属于国家鼓励发展的低碳清洁能源产业，其发展带动了清洁能源汽车需求的增长。由于其储存密度大、续航里程较长的特点，LNG作为车辆能源被商用车广泛使用。LNG商用车的快速发展带动了与之相关的车载LNG气瓶产品及整体产业链装备需求的增长，行业市场前景较为广阔。