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政策叠加整车厂商高压快充布局,打开充电高压连接器市场需求空间
发布时间:2024-03-25
续航和充电速度是制约新能源汽车进一步普及的两大因素。大部分新能源汽车续航里程在100-600公里,普遍低于传统燃油汽车的续航里程,难以满足城际间长里程行驶需求。现有充电技术需要消费者等待40分钟甚至更..
2022-2024年高压快充车型陆续投放市场,推动配套超充桩加速建设
发布时间:2024-03-25
直流、快充是未来充电行业发展的主要方向。目前新能源车的充电方式主要有交流慢充和直流快充两种。交流慢充多用于家用住宅、办公单位等长时间停放新能源车的场景,功率在3kW-15kW,以7kW居多,充电时间在..
新能源叠加高压快充趋势下电子油泵使用场景增加,目前国内参与者较少
发布时间:2024-02-20
电机冷却方式依据其介质不同,可分为风冷、水冷和油冷。目前,新能源驱动电机主要采用水冷与油冷。电机水冷是目前技术最成熟、应用最广泛的冷却方式。水冷系统一般由水冷机壳、水泵、散热器、管道等部件组成,其工作..
充电桩向大功率快充方向发展,目前交流仍占主流,但直流快充有望提速发展
发布时间:2023-09-25
——充电桩是保障电动汽车用户出行的基础设施,是推动汽车电动化的最基础抓手。据充电联盟数据,2022年12月相比2022年11月全国新增6.6万台公共充电桩,同比增长56.7%,截至2022年12月,联..
800V快充催生SiC需求高增,海外SiC器件厂商在新能源车领域进展相对较快
发布时间:2023-05-17
——800V快充成为多数车企布局方向。新能源车“里程焦虑”解决方案包括推广换电模式、延长续航里程、发展快充技术等。其中,快充技术可以在不依赖换电站的前提下有效提升补能效率,因此是多数车企布局方向。快充..
发布时间:2023-02-24
新能源汽车当前阶段PCB价值量主要集中在三电系统。未来三电系统PCB价值量提升存两大机遇:续航提升&快充升级,本质在于缓解用户的里程焦虑。纯电动车痛点资料来源:公开资料——续航提升:新能源汽车续航提升..
车企积极布局800V赛道,中高端高压快充车型密集推出,23年销量或将大幅增长
发布时间:2023-02-07
800V加速上车,高压快充行业进入发展加速期。2021年,包括比亚迪、理想、小鹏、广汽、吉利、北汽等在内的众多车企已经开始布局800V快充技术,我国800V高压快充行业进入发展加速期。目前搭载800V..
面对新能源汽车充电难、充电慢的痛点,高压快充技术或成补能主流赛道
发布时间:2023-02-07
充电难:配套补能设施存短板,电动车车桩比高。2021年开启国内电动车高速增长,全年销量达到350.7万辆,同比+165%,电动车配套补能设施却出现短板,2021年充电桩增量为93.6万台,同比+103..
国内车企目前纷纷跟进800V快充技术布局,有望在2022年陆续实现量产
发布时间:2022-06-10
因动力源差异,燃油车和电动车的电压平台差异大。燃油车动力源来自内燃机,车用电器对输出功率要求不高,低电压平台即可满足:1918年,蓄电池首次引入汽车;1920年得到普及,电压仅为6V。随着车载电器增多..
三因素推动快充进入市场爆发,快充芯片量价齐升市场规模将快速增长
发布时间:2021-06-09
——快充主要是指通过技术手段,调整手机的电压与电流的输入值,进而缩短手机的充电时间。从物理计算公式上来说,功率(P)=电压(U)x电流(I),在电池电量一定的情况,功率标志着充电速度,目前市面上的快充..