我国商用车排放标准逐步趋严，将进一步加快AMT自动变速箱的普及

随着国内商用车的不断升级以及司机的年轻化趋势，低噪舒适、轻量省油的AMT自动变速器受到市场欢迎；另一方面，国家第六阶段机动车污染物排放标准逐步实施，燃油车排放要求加严，后处理技术更加复杂，对驾驶员换挡操作提出了更高要求，而AMT自动变速箱相比手动挡变速器对档位的控制更加精准，能够减少拖挡、发动机超转速等情况，因此国六标准的实施也进一步加快了AMT自动变速箱的普及。

第6阶段机动车排放标准实施过程

资料来源：生态环保部

在国六排放标准的基础上，基于《汽车产业中长期发展规划》中 2025 年，商用车燃料消耗量达到国际领先水平发展目标，2022年 6 月工信部发布《重型商用车辆燃料消耗量限值》（征求意见稿），计划进一步加严各类商用车燃料消耗量限值，较我国第三阶段燃料消耗限值再降 12%-16%。燃耗标准不断加强也将加速商用车向 AMT自动变速箱方向转化。据第一商用车网等的实际运行数据，中国重汽自行研发的 AMT变速箱在危化牵引车方面，百公里节油两升左右。而据福田汽车披露，搭载采埃孚AMT 自动变速箱的福田欧曼重卡较手动挡平均节约率 5%左右。

重卡自动变速箱渗透率趋势

资料来源：中国汽车工业协会，福田汽车公告