2019-2020年全球动力电池企业出货量增长汇总及排名统计

发布时间：2021-09-02　　来源：立鼎产业研究网　点击量： 1356　

宁德时代与LG化学成动力电池双寡头。动力电池市场目前基本被中日韩各龙头公司控制，其中来自中国的宁德时代和来自韩国的LG化学近年来强势发力，在2020年全球动力电池装机量和出货量排名上相互追赶，宁德时代2020年装机量达到34GWh，LG化学达到31GWh，呈现出双寡头的局面。

受市场需求和政策影响，韩企2020动力电池装机量增速迅猛。欧洲市场动力电池需求增加，日韩动力电池企业大量进军欧洲市场；中国市场取消白名单设置使得日韩系动力电池更有机会与中国本土车企合作。韩国企业SKI电池装机量受此影响，排名虽靠后但是装机量大幅增长284%，LG化学装机量也应势增长150%达到31GWh。相比而言，松下装机量为25Gwh，同比下降10%。

2020全球动力电池装机排名

资料来源：SNE

2019年宁德时代动力电池出货稳坐第一把交椅，松下屈居第二。宁德时代（CATL）2019年全球动力电池出货量达到41.6GWh，成为2019动力电池出货量冠军，松下2019年以33.7GWh的总出货量仅次于宁德时代位居第二。

2020年动力电池出货量亚军易主，LGC越过松下与宁德时代争夺冠军宝座。2020年，松下动力电池出货量33GWh，储能电池出货量2.1GWh；宁德时代总出货量为52.8GWh，受政策及市场影响，LGC以133%的强势增长越过松下，实现动力电池总出货量52.8GWh，与宁德时代持平，其中电动车板块出货量为48GWh，储能板块4.8GWh。而与此相比，松下总出货量同比增速仅有4%，与头部企业差距在扩大。