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2016-2021年山东交通基建投资力度持续加强,但仍尚有较大改善空间

发布时间:2023-02-02  来源:立鼎产业研究网  点击量: 834 

“十三五”期间山东交通基建投资力度持续加强。2016-2020年山东交通运输固定资产投资额由783亿元上升至2356亿元,CAGR+24.6%。省内铁路通车里程由5452公里上升至6881公里,CAGR+4.8%,省内高速公路通车里程由5710公里上升至7473公里,CAGR+5.5%。“十四五”期间交通基建投资有望延续高景气度,2021年山东交通投资高达2655亿元,YOY+12.7%,铁路和高速公路通车里程分别增长至7270/7477公里,YOY+5.7%/+0.1%

山东省交通运输投资额


资料来源:山东省交通运输厅

山东省铁路&高速公路通车里程


资料来源:山东省交通运输厅

山东交通基建投资力度在全国及东部地区名列前茅。2021年山东省交通固定资产投资额为2655亿元,仅次于云南/浙江/四川(分别为3878/3400/3131亿元)。截至20227月,山东省交通固定资产投资额为1024.12亿元,占东部地区18.9%,仅次于浙江和广东。

2021年全国25省交通固定资产投资额 (亿元)


资料来源:中国交通新闻网等

山东交通基建尚有较大改善空间。以高速公路为例,相较其他省份,2021年山东省高速公路通车里程高达7477公里,在全国25个主要省市中排名第六,仅次于广东/云南/新疆/四川/贵州(分别为11000/10000/9400/8600/8010公里)。高速公路网密度亦位于国内前列水平,2021年山东省高速公路网密度为473.2公里/万平方公里,在全国25省市排名第四,仅次于广东/浙江/福建(分别为612.13/506.56/483.87公里/万平方公里)。但山东是人口大省,常住人口超过1亿人,人均交通需求较大。2021年山东省高速公路人均保有量为0.74公里/万人,仅高于河南和江苏,与其他省份差距较大。此外,省内交通系统还有布局不均衡、互通能力不足的问题,交通改善空间仍然较大。

2021年全国25省高速公路通车里程(公里)


资料来源:中国公路网,各政府官网

202125省高速网密度(公里/万平方公里)


资料来源:wind

202125省人均高速公路里程(公里/万人)


资料来源:wind

交运支出低于全国平均水平,财政支持尚有倾斜空间。2021年全国交通运输一般公共预算性支出高达11420.68亿元,占一般公共预算支出4.6%,而山东2021年交通运输一般公共预算性支出326.59亿元,仅占一般公共预算支出2.5%,与全国水平相差较大,因此山东省财政支出仍有向交通运输领域倾斜的余地。

近十年山东交通公共预算支出及占比


资料来源:wind

近十年国家交通公共预算支出及占比


资料来源:wind


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