2013-2018年我国停车位需求分析：“停车难”，缺口大

随着中国社会经济持续快速发展，汽车保有量继续保持快速增长态势。据公安部交管局数据显示，截至2017 年底，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016 年相比，全年增加2,304万辆，增长11.85%。汽车占机动车的比率持续提高，近五年该数值从54.93%提高至70.17%，汽车已成为机动车构成主体。2017 年我国新注册登记汽车2,813万辆，再创历史新高。从分布情况上看，全国已有7 个城市汽车保有量超过300万辆，24 个城市汽车保有量超过200 万，53 个城市汽车保有量超过百万。汽车保有量的高速增长给城市停车带来极大压力。截至2018年9月底，全国机动车保有量达3.22亿辆，其中汽车保有量达2.35亿辆，占机动车总量的72.91%。

2006-2017 年中国汽车保有量及同比增速情况

资料来源：公安部交管局，立鼎产业研究中心

截至2017 年12 月汽车保有量超过200 万的城市

资料来源：公安部交管局，立鼎产业研究中心

相比于日益增长的汽车保有量，我国车位比例严重偏低。早在2015 年，据国家发改委数据显示，我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.3 相比，我国停车位比例严重偏低，全国车位缺口超过5,000 万个。从全国主要城市来看，截至2014 年底，北京市停车位缺口量已经超过250 万个；深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150 万个，停车难已经成为困扰城市交通规划发展的普遍问题。

近两年，我国“停车难”问题没有被解决。2016 年全国新建停车场项目1.2 万个，新增停车位540 万个，仅为当年新增汽车保有量2,000 万辆的27% 。数据显示， 2017年我国停车位需求量达2.8亿个。预计到2018 年年底，停车位需求量将超过3 亿个。5,000万的停车位缺口不仅没有被填补，而且缺口仍在持续扩大，“停车难”这个社会问题日益严重。

2013-2018年我国停车位需求量及预测

资料来源：立鼎产业研究中心