2023-2025年我国铁路投资拐点向上，新建铁路以高铁为主

发布时间：2024-04-18　　来源：立鼎产业研究网　点击量： 129　

“十四五”期间铁路投资发力，23-25 年均铁路固定资产投资将达 8434 亿元。根据国家发改委信息，预计“十四五”时期全国铁路固定资产投资总规模与“十三五”期间总体相当。根据国家铁路局，“十三五”期间我国铁路固定资产投资总额为 3.99 万亿，21-22年分别为 7489 和 7109 亿元，因此 23-25 年固定资产投资均值预计达8434 亿，创十年来历史新高。根据国家铁路局，23 年 1-7 月我国铁路固定资产投资累计达 3713 亿元，同比增长 7.1%，已迎来增长拐点。

23-25年铁路固定资产投资年均约8434亿元

来源：国家发改委、国家铁路局

2023年铁路固定资产投资迎来增长拐点

来源：国家铁路局

根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（下称“规划”），2025年我国铁路营业里程规划达到16.5万公里。根据国家铁路局，截至22年末我国铁路里程达15.5万公里，预计23-25年年均增长3300公里。

2025年我国铁路营业里程规划达16.5万公里

来源：中国政府网、国家铁路局

高铁新增里程复苏，新建铁路以高铁为主。根据“规划”，25年我国高铁营业里程规划达到5万公里。根据国家铁路局，截至22年末我国高铁里程达4.2万公里，预计23-25年年均增长0.27万公里，超过 21 和 22 年 0.2 万公里的新增里程。根据“规划”，23-25年我国新建铁路将以高铁为主，预计到 25 年高铁营业里程占铁路总里程比例将提升至30.3%。