广深铁路：客运收入为核心，货运及其他运输业务协同增长

1994 年广深铁路总公司被确定为境外发行股票和上市预选试点企业，1995 年广铁集团将其全资子公司广深铁路总公司客货运业务及其与运输相关的经营服务折价入股组建广深铁路股份有限公司。1996 年广深铁路股份有限公司正式成立，同年5 月在香港联交所和纽约证交所上市。2006 年 12 月广深铁路在 A 股上市。

股权结构方面，公司大股东为中铁广州局集团，持股比例达到 37.1%，公司实际控制人为中国铁路总公司。

公司主要经营铁路客货运输业务及与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务，并为国内其他铁路公司提供铁路运营服务。公司亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。

公司独立经营的深圳—广州—坪石铁路，营业里程481.2公里，纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段；广深段是通往香港的两条铁路通道之一，连接京广、京九、三茂、平南、平盐、厦深铁路、穗莞深城际、赣深铁路和香港铁路东铁线，是中国铁路交通网络的重要组成部分。

因疫情对公司客运板块冲击较大，2020-2021年公司营收受到显著影响，业绩录得亏损。2021年公司营业收入202.1亿，同比增长23.6%，实现归母净利润-9.73亿，亏损同比扩大74.4%，扣非归母净利润-10.6亿，亏损同比减少25.6%。

广深铁路营业收入及同比增速

资料来源：公司资料

广深铁路归母净利润

资料来源：公司资料

——公司经营业务可分为客运业务、货运业务和路网清算及其他运输服务业务三大板块，其中客运板块为公司最核心的业务。

客运板块：公司独立运营深圳-广州-坪石铁路，该铁路营业历程 481.2 公里，纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段；广深段是通往香港的两条铁路通道之一，连接京广、京九、三茂、平南、平盐、厦深铁路、穗莞深城际、赣深铁路和香港铁路东铁线，是中国铁路交通网络的重要组成部分。

客运业务是公司最主要的运输业务，包括广深城际列车（含广州东至潮汕跨线动车组）、长途车和过港直通车运输业务。

广深城际列车为提供广州-深圳间高速和普速旅客运输服务，城际列车实施公交化运营，在客流高峰期平均每 10 分钟就有 1 对“和谐号”电动车组在广深间开行。过港直通车业务为公司与香港铁路有限公司合作经营的过港直通车，是穗港两地的重要交通工具之一。长途车为公司组织开行的多列以广州、深圳为始发终到站的长途旅客列车，通达全国大部分省、自治区和直辖市。

2021年广深铁路客运业务发送旅客量4077.8万人次，同比下降4.8%，其中广深城际列车发送旅客量1739.5万人次，同比下降3.8%，直通车停运，长途车发送旅客量2338.4万人次，同比下降5.2%。

广深铁路客运业务旅客量

资料来源：公司资料

2019年公司客运收入80.1亿，2020-2021年因疫情影响客流，公司客运收入有所下降，2021年为61.7亿，同比提高49.9%。

广深铁路客运业务收入及同比增速

资料来源：公司资料

货运板块：货运板块是公司业务中另一大重要组成部分，公司货运业务主要运营广深线及广坪段货运列车业务及货运配套业务。2021 年公司货运业务发送量 1884万吨，同比提高 15.7%。广深铁路货运价格以统一运价为中准，上下浮动50%，2021 年公司货运收入 20.35 亿，同比增长 19.8%。

其他运输服务板块：公司其他运输服务板块业务主要包括公司提供的路网清算及其他运输服务主要包括客货运路网清算、提供铁路运营、机客车租赁、乘务服务以及行包运输等服务项目，其中铁路运营服务是公司自 2009 年 12 月武广铁路开通运营以来开拓的一项客货运输延伸业务。

目前，公司已经为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、广东铁路、南广铁路、贵广铁路、珠三角城际、茂湛铁路、深茂铁路、梅汕铁路和赣深铁路等提供该项服务，铁路运营服务已成为公司一个新的业务增长点。未来，随着“粤港澳大湾区”一系列高速铁路和城际铁路的陆续建成并投入运营，公司提供铁路运营服务的区域范围将更加广泛。

其他运输服务业务是公司收入的核心组成部分之一，2021 年公司路网清算及其他运输服务收入为 108.1 亿，同比增长 13.0%。