2019年碳纤维刹车盘行业市场应用现状及应用前景分析

——碳纤维刹车盘在大型客机与军机上普及率较高：与普通粉末冶金刹车盘相比，碳纤维刹车盘具有耐高温、无热龟裂、无热膨胀、无热衰退、比热容大、重量轻和使用起落数高的特点，在高温情况下摩擦阻力显著优于前者，且使用寿命也较长，因此大型客机与军机均选择使用碳纤维刹车。随着民用飞机数量逐渐提升，碳纤维刹车盘市场也在逐步扩大，截止 2017 年，国内已有 1804 架民航客机应用碳纤维刹车盘。

国内民航碳刹车市场庞大

资料来源：立鼎产业研究中心整理

碳纤维刹车盘属于消耗品， 更新替换市场较大：飞机碳刹车盘是飞机重要(A类)的消耗性部件，平均使用一年就需要更换。数据显示，目前国内每年更新替换的碳纤维刹车盘就需要 446 吨，在民航客机规模逐步扩大的背景下，碳纤维刹车盘更新替换市场具有非常大的潜力。

国内2017年民航飞机碳纤维刹车盘更新替换市场估算

资料来源：立鼎产业研究中心整理

——高铁提速在即， 高铁碳纤维刹车将逐步体现优势：高铁目前主要使用 粉末冶金刹车片，在速度超过300km/h 的情况下，粉末冶金刹车片会出现一定的摩擦力热衰减及磨损加剧的情况，为满足未来高速铁路的制动技术要求，碳/碳复合材料刹车片优良的性能已经成为国内外高铁刹车片主要发展方向。目前天鸟高新已实现高铁碳刹车技术研发，开始小批量的供应高铁碳刹车预制件，未来高铁提速后，市场有望迅速扩大。

动车/ 高铁提速计划

资料来源：立鼎产业研究中心整理

——汽车碳纤维刹车盘优劣势鲜明 ，全面普及目前仍有困难，但未来仍有增长前景：碳纤维汽车刹车盘主要应用于高档车及专业跑车，能够在 50m 的距离将跑车速度从 300km/h 降低到 50km/h。此时刹车盘的温度会上升到 1000 度以上，普通刹车盘难以正常工作，但碳纤维刹车盘能够承受 2500 度的高温，并且在高温环境中具有非常优秀的制动稳定性，因此在该领域碳纤维刹车具有显著优势。尽管碳纤维刹车盘在常温环境下制动能力不及金属刹车盘，且成本较高，但随着技术进步对成本压缩，未来有望向中高档车领域蔓延。

汽车碳纤维刹车盘

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