陶瓷基复合材料（CMC）高温性能优良，替代镍基高温合金趋势明确

陶瓷基复合材料是航空、航天发动机热端结构及防热材料的首选。航空、航天发动机材料、航天器热保护材料应具备耐高温、高强度、高韧性、高温抗氧化性、低密度和易于加工等性能，目前主要使用镍基高温合金作为航空航天..

高温合金行业技术、渠道和认证资质壁垒高筑，国内生产厂商各有所长

航空、火箭发动机用高温合金可靠性要求高、生产难度较大，技术壁垒较高。高温合金主要应用于航空、火箭发动机及舰船燃气轮机等武器装备的“心脏”，其性能和可靠性关系到武器装备的战力和安全，因此对高温合金材料及..

历年我国鼓励航空发动机和高温合金发展的政策汇总分析

航空发动机的发展对高温合金需求有重大影响。我国航发受工业整体发展水平、资源投入等因素限制，长期以来发展较为落后。此外2016年之前我国航空发动机产业一直从属于航空总体配套，容易受到下游航空装备研制进..

我国战略空军发展提速，新型号批产上量有望带动航空发动机和高温合金需求

我国战略空军已获官方确认，空军建设有望持续提速，这是新形势下积极防御军事战略发展的重要内容。2016年珠海航展期间运20、歼20等多款新机型进行了动态展示，标志着我国战机研制走向成熟。从型谱来看，..

航用新材料：高端钛材、复合材料、高温合金等有望受益航空航天发展

新材料，诸如高端钛材、复合材料及高温合金等，由于在减轻结构重量、提高结构效率、改善结构可靠性、提高机体寿命、满足高温及腐蚀环境等方面具有其他材料不可替代的作用，广泛用于材料化工、水利电力、航空航天、冶..

2019年我国高温合金市场：军民领域双轮驱动，增长态势明显

在军用市场，高温合金主要用于制造军用飞机发动机的关键热端部位，将受益于军机更新换代与加速列装。我国军用飞机数量上存在较大的增长动能。目前中国现役军用飞机数量少，且老旧型号战机的占比较高，军机补短板列..