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发布时间:2018-01-23
在新能源汽车产销两旺带动下,从2015年下半年开始我国锂离子动力电池产能就进入“大跃进”,大量社会资本相继涌入。据不完全统计,2016年我国相关企业建成的锂离子动力电池产能达到100-130GWh/a..
发布时间:2018-01-18
新能源汽车的快速增长,使得BMS的需求量大幅增加。2016年全国新能源汽车销产量51.7万辆,假设2020年完成政策设定的200万产能的目标,则2017-2020产能复合增速需要达到40%。..
发布时间:2018-01-18
锂离子电池的工作电压为3.2-3.7V,是铅酸电池的近2倍,镍氢电池的3倍;能量密度100-200Wh/Kg,是铅酸电池的3-7倍,镍氢电池的2-3倍;循环寿命超过1000次,是铅酸电池的3..
发布时间:2018-01-16
2018年动力电池的需求主要由乘用车增长来驱动,随着双积分政策的落地,预计2018年动力电池装机量有望增长30%以上,然而与现有产能相比,需求缺口仍然太大。激烈的行业内竞争一方面迫使电池厂商不断提升技..
发布时间:2018-01-16
据统计,2009年以来动力电池价格已经下降了73%,然而在具备对燃油车的替代能力之前价格下降仍是长期趋势,问题仅在于速度即幅度。由于当前供过于求的状态过于严重,而且2018年新能源车补贴面临较大幅度下..
发布时间:2018-01-16
尽管目前锂电池产能处于过剩局面,但龙头企业可以通过规模优势降低成本绑定客户,从而提高产能利用率进一步降低成本,实现正反馈循环,以获取更多份额等待行业拐点到来;此外,动力电池扩产周期约2-3年,且呈现脉..
发布时间:2018-01-16
中国的锂电池行业起步较早,但在2014年以前锂电池主要用于消费电子行业,动力电池的产能相对有效。2014年国内新能源汽车行业的快速爆发极大地刺激了电池厂商和新进入者扩产的动力。从2014年下半年起,动..
发布时间:2017-11-21
2016年我国锌锰电池产量为167亿只,同比上年减少5亿只;碱锰电池产量为156亿只,同比上年增加9亿只;锂一次电池产量为37亿只,同比上年增长4亿只。..