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受益于汽车电动化、智能化进程加快,汽车线缆ASP有望持续提升
发布时间:2023-11-08
汽车线缆用于汽车的电能传输、信号传递和控制。由于汽车内部是一个存在震动、摩擦、臭氧、油污、高热、寒冷和电磁辐射等各种复杂条件的工作环境,要求汽车线缆具有耐热、耐寒、耐磨、耐油和抗干扰等各种功能,以保证..
汽车智能化、电动化、轻量化推动车载以太网渗透率提升,且单车端口数量快速增长
发布时间:2023-09-14
车载网络多年发展至今已形成以CAN总线为主流,多种总线技术并存的解决方案。但随着近年来汽车电子化浪潮的快速发展,汽车内部电子电气元器件的数量和复杂度大幅提升,单辆车ECU数量已逐渐从20-30个发展到..
汽车转向系统向电动化趋势升级,电动助力转向系统(EPS)为当前主流方案
发布时间:2023-09-13
汽车转向系统由机械式逐步向电动化趋势发展,电动助力转向系统(EPS)为当前乘用车主流方案。机械转向系统(MS)作为最传统的汽车转向系统,虽具备成本低、结构简单等优势,但由于操控难度大、转向费力等劣势,..
2023年我国传统自主、新势力电动汽车品牌&产品矩阵比较分析
发布时间:2023-09-11
电动化、智能化、高端化的浪潮亦极大改变了汽车的产品定义。凭借着优异的智能化水平和电机强力的动力体现,电车对传统燃油车形成颠覆性冲击,并分化出不同种类的消费群体。因而,车企在各细分领域的品牌&产品布局和..
2023年我国汽车智能化技术趋势:智能驾驶&智能座舱,车企竞争新战场
发布时间:2023-09-08
——智能座舱智能座舱将仪表及车内娱乐、控制设施集成,并基于用户交互体验进行改进,可极大程度提升汽车乘坐体验。智能化时代,智能座舱在产品竞争力中的地位日益凸显,已成为衡量车企研发能力的有效载体,亦是测度..
2023年我国汽车电动化技术趋势:纯电平台布局渐趋成熟,插混化成车企新方向
发布时间:2023-09-08
——纯电当前纯电汽车面临(1)续航里程焦虑和(2)汽车行驶安全性两大痛点,同时(3)产品智能化水平亦成影响消费者感知的直接因素。纯电平台作为解决产品痛点、增进驾乘体验的核心手段,成为车企在纯电市场竞争..
2019-2022年国内汽车市场前十车企及市占率变化分析:电动化背景下格局生变
发布时间:2023-09-08
电动化、智能化引领新一轮汽车行业革命,当前市场所演绎的核心是油电替代。传统燃油车销售格局已经历数十年企稳,但相对于油车,电车驾乘体验更优,全生命周期成本亦已低于油车,注定电车在市场具有更强竞争力,形成..
2015-2022我国报废汽车回收量增长分析:政策推动行业景气度向上
发布时间:2023-09-07
放开“五大总成”再制造权限,激发报废汽车拆解需求。2019年出台的《报废机动车回收管理办法》及2021年出台的《汽车零部件再制造管理暂行办法》两大新规从多个方面解除汽车拆解行业的政策藩篱,新办法一方面..
受益于汽车智能化渗透率提升,滚珠丝杠单车价值量及市场空间亦将得到提升
发布时间:2023-09-06
——转向:当前以EPS为主流,其中R-EPS采用滚珠丝杠。转向系统当前以EPS为主流。转向系统发展经历了机械转向系统、液压助力转向系统(HPS)、电动助力转向系统(EPS)、电子液压助力转向系统(EH..
2020-2023年国内主要上市汽车零部件公司投资情况汇总(部分)
发布时间:2023-09-04
国内主要上市汽车零部件公司2020年以来加码轻量化汽车零部件产能投放。拓普集团持续对底盘系统的投资,2022年公司底盘系统产能为430万套,2020年增发募资项目预计2025年达产后可以形成年产480..