截止2021年底我国电池级DMC产能增长统计及价格走势分析

电池级DMC产能仍有瓶颈。我国电池级DMC产能约15万吨，高端占比仍较低。相对于下游新能源行业的迅猛发展，产能瓶颈仍较为明显，未来还有很大提升空间。

工业级与电池级DMC对比

资料来源：CNKI

国内现有电池级DMC产能中，山东石大胜华有效产能7.5万吨，约占行业总产能半数，海科新源、奥克股份也有所布局，华鲁恒升一期DMC改造项目设计产能3万吨，DMC品质进一步提升，可以满足电解液溶剂EMC、DEC的生产要求，近期新投产的30万吨DMC装置也有部分电池级产品供应。整体来看，目前国内电池级DMC占比仍然较低，相较于下游新能源行业的迅猛发展仍有较大的成长空间。

DMC电池级产能

资料来源：卓创

DMC为主流电解液溶剂，渗透率稳定在高位。磷酸铁锂电池对DMC的需求要显著高于三元电池，2021年装机量首次超过三元，凭借成本和安全性优势，将继续保持高速增长。DMC可作为EMC和DEC的合成原料，在电解液溶剂领域的实际消耗量占比在60%-70%左右，需求量的激增导致锂电及产品供需偏紧。

碳酸二甲酯（DMC）与其他四种电池级聚碳酸酯溶剂对比

资料来源：百川

供需两旺，将吸引更多企业入场，提高行业竞争压力。DMC价格随供需波动较大。DMC2020年均价在7400元/吨，同比2019年均价6100元/吨上涨近22%。2021年上半年价格同比上涨20%左右，11月工业级7800元、电级池16000元，装置利润也有所改善。预计后市电池级价格维持震荡上涨。电池级与工业级DMC历史价差在2000-7000元/吨上下波动，凭借其更高的技术壁垒以及新能源下游的显著拉动，将促进电池级产品的量价齐升。

工业级DMC市场价格走势（元/吨）

资料来源：卓创

电池级DMC市场价格走势（元/吨）

资料来源：卓创