2019年我国可用的吊装船为19艘，2020年在建数量为16艘
发布时间：2020-07-28 来源：立鼎产业研究网 点击量： 1414
海上风电的安装难度主要集中在吊装环节，海上施工条件复杂，风电机组大部件单体容量更大、更重。所以海上吊装施工能力一直是影响工程项目进度的最大难题。2019 年我国可用的吊装船为 19 艘，2020 年在建吊装船的数量为 16 艘，中国海上风电安装船预期量为33 艘，随着小兆瓦机组逐渐退出市场，可用船舶或将明显小于这一数值。2021 年中国海上风电安装船预期量是 40 艘，假设一条船一年吊装 40 台，考虑到海上风电大兆瓦趋势，平均吊装的单机容量有可能从 4.5MW 上升至 5.5MW，不考虑疫情和天气情况下，2020 年可吊装容量极限约为 7.26GW，2021 年可吊装极限为8.8GW。
我国吊装船数量（艘）
资料来源：COWA
2020年5月25日，新能源消纳监测预警中心发布《2020 年全国风电、光伏发电新增消纳能力的公告》，2020 年全国风电、光伏发电合计新增消纳能力 8510 万千瓦，其中风电 36.65GW，其中，江苏、山东、辽宁新增风电消纳能力较高，为 4.05GW、2GW、1.2GW。沿海几个省市 2020 年共新增 9.95GW，但是由于陆上风电 2020 年面临抢装，预计消纳空间优先给予陆上风电，因此海上风电的新增消纳空间极限有限。
沿海省份2020年新增消纳能力
资料来源：国家能源局
