2018年汽车行业对高端机床需求持续提升
汽车行业是机床行业的最大消费市场，由于汽车整车和零配件行业都会涉及到机械加工，模具制造方面的需求。
汽车各环节对装备的需求
生产环节 | 设备需求 |
冲压生产线 | 在轿车的2000余件零件中，冲压件占40%以上。包括车身覆盖件、车身结构件和中小型冲压件。目前，我国轿车生产主要应用自动和半自动冲压生产线。冲压生产线是唯一的国产品占据主导地位的大类汽车装备。但是先进冲压技术装备我们与国外存在很大差距。 |
轿车焊接装配线 | 大部分依赖进口，轿车车身自动焊装线，整车自动装配线是我国汽车装备最薄弱的环节之一。目前，自动装配线向柔性和“零缺陷”装配线发展。柔性靠大量焊接和装配机器人实现。 |
喷涂生产线 | 主要包括喷漆机器人、电泳、烘干、涂胶以及输送等设备。由于国内缺乏将工艺系统、物流系统、信息系统集成为流水生产线的技术，也基本依赖进口。 |
金属切削机床生产线 | 制造轿车零部件的金属切削机床生产线，金额的约70-80%依赖进口。但近年随着国际著名机床厂商将生产转移至我国，以及国内机床企业并购国际著名机床厂商，进口比率正在下降。制造卡车零部件的金属切削机床生产线则以国产品为主。 |
精密锻造 | 轿车重要零件毛坯一直应用锻件。精锻机国内差距巨大，依赖进口。热/冷/温精锻生产线或制造单元、模锻机、粉末冶金烧结锻造设备、旋压成形技术装备、激光加工设备、刀具、数控刀具系统等装备国外仍具备较大技术优势。 |
资料来源：公开资料，立鼎产业研究中心
零部件加工方面，自动化生产线、卧式加工中心一般用于生产缸体、缸盖；专用机床用于生产曲轴；高精度加工中心用于模具类零件的生产；齿轮加工机床，用于生产变速箱齿轮系；成型机床用于结构件以及车身覆盖件的生产等。
自2009 年中国超越美国，成为全球第一大汽车产销国以来，国内汽车行业持续稳健增长。2017 年中国汽车产销分别达到2901.5 万辆和2887.9 万辆,连续九年蝉联全球第一。
国内各品类汽车产能持续增长（辆/年）
资料来源：公开资料，立鼎产业研究中心
2011 年以来，汽车行业基本保持在每年新增200 万台产能的水平。2015 年汽车行业固定资产投资达到3266.80 亿元，占全国固定资产投资比重达到0.64%。
汽车行业的高速发展对国内机床的需求以及高端机床的进口需求有极大的刺激作用。目前来看，国际品牌的汽车制造商仍然使用绝大多数的进口机床，而国产机床仅能进入到国产品牌汽车厂或者下游产品的制造加工企业中。
