国内高温合金产业发展阶段及历年产业相关扶持政策汇总

高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在 600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料。高温合金具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗腐蚀性能，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等。铁基高温合金使用温度一般只能达到 750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金，镍基高温合金在整个领域有特殊重要的地位。

军民两用的明珠材料。高温合金产业链上游主要是 Ni、Co、Fe 等基体原料及添加金属，中游为母合金制备，主要下游是航空航天和电力（合计约 75%）。除军机发动机、舰船燃气轮机等军用领域外，高温合金还应用于民航发动机、燃气发电轮机、汽车涡轮增压、核电、石油化工、冶金、纺织、玻璃制造等众多民用领域。

高温合金主要应用领域

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百年未有之大变局下，高温合金军工端的需求将快速增长。2020 年 7 月 30 日，习总书记在主持学习时强调，强国必须强军，军强才能国安，这也成为军队、政府和人民的共识。如今全球的地缘政治环境加速恶化，国防现代化建设成为我国势在必行的大策略，军费开支与军备采购相应升级。我们认为未来三十年间，中国的军工行业将进入现代化建设的关键时期，而高温合金作为上游不可或缺的尖端材料，有望提前兑现发展逻辑。

起步较晚奋力追赶，国产替代趋势明确。高温合金的研制从上世纪三十年代开始，到五十年代，几大军事强国英、美、前苏联等形成了各自的高温合金产业。中国目前也拥有了较完整的生产体系，但在技术和成本等方面与欧美国家差距明显。根据智研咨询数据，目前国内军用航空发动机用高温合金约有 40%依赖进口，整个高温合金行业进口依赖度将近 50%。无论是政府还是相关企业都迫切想要摆脱“卡脖子”问题，进口替代市场空间广阔。

国内高温合金产业发展阶段

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“两机专项”带来政策机遇。由于高温合金具有重要的战略意义，国家对该产业的发展极为重视，长期以来大量政策都涉及到对高温合金的战略规划，尤其是“十三五”期间，我国全面启动“两机专项”（航空发动机和燃气轮机），要求推动大型客机发动机、先进直升机发动机、重型燃气轮机等产品研制，初步建立航空发动机和燃气轮机自主创新的基础研究、技术与产品研发和产业体系，奠定了高温合金在尖端材料中的特殊地位。

高温合金产业相关扶持政策

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