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自动驾驶高速发展,国内政策积极布局,车载传感器市场受益

发布时间:2021-04-07  来源:立鼎产业研究网  点击量: 96 

随着人工智能技术的蓬勃发展,自动驾驶技术日渐成熟。根据SAESociety of AutomationEngineers,国际自动机工程师协会)在2014 年发布的关于自动驾驶汽车的分级标准,自动驾驶技术一共被分为5 个等级:L1 辅助驾驶、L2 部分自动驾驶、L3 有条件自动驾驶、L4 高度自动驾驶和 L5 完全自动驾驶。随着级别的升高,自动驾驶的程度也逐渐增加。

自动驾驶分级标准


资料来源:CNKI,立鼎产业研究中心

随着自动驾驶技术及ADAS 系统的渗透率不断提高,自动驾驶传感器的需求量将快速增长。自动驾驶传感器是智能汽车的关键基础性零部件,伴随着智能汽车销量的上升,汽车传感器的市场需求量也会随之上升。同时,自动驾驶技术的快速发展催生传感器需求量进一步增加,一般来说,自动驾驶的等级越高,所需要的传感器数量与质量要求也就越高。我们预测,车载传感器市场在未来5 年内将迎来高速发展期,市场前景广阔。

传感器数量随自动驾驶等级升高


资料来源:CNKI,立鼎产业研究中心

在政策方面,自动驾驶汽车作为未来汽车行业的重点发展方向,国家为其出台了一系列政策和规划以促进相关产业的发展。2015 年国家推出中国制造 2025 计划,对智能网联汽车的发展做出重要规划,到 2020 年掌握辅助驾驶技术,并初步建立自主研发和生产体系,到 2025 年掌握自动驾驶总体和关键技术, 并建立完善自主研发和生产体系,完成汽车行业的转型升级。

在自动驾驶渗透率的规划上,2017 年,中国工业和信息化部、国家发展改革委联合科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》指出,到 2020 年,安装 L1 级别驾驶辅助的汽车、L2 级别部分自动驾驶、L3 级别有条件驾驶的新车渗透率超过 50%,到 2025 年,L2 级部分自动驾驶和 L3 级别有条件驾驶的新车渗透率超过 25%,自动驾驶汽车渗透率超过 80%。在政策的支持下,智能驾驶辅助功能装机率的提高将带动自动驾驶传感器的需求激增,进而推动汽车传感器产业的发展。

 


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