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2020年汽车终端销售市场消费升级趋势显著,豪华乘用车销量趋势优于行业

发布时间:2020-11-20  来源:立鼎产业研究网  点击量: 46 

根据中机中心汽车保险上牌数据,20201-6月乘用车累计终端销量745.9万辆,同比下降27.3%。豪华品牌乘用车销量优于整体市场趋势。20201-6月,国内主流豪华品牌汽车销量达到131.2万辆,同比仅下滑7.4%。具体来看,2020年一季度受疫情影响豪华品牌销量出现一定程度的下跌,456月随着疫情的缓解、厂家复产复工,豪华品牌销量有所回升,呈现触底反弹反转态势,20201/2/3/4/5/6月的豪华品牌销量分别为273,216/30,504/188,091/259,504/273,377/287,416辆,20201 /2 /3 /4 /5 /6 -13.0%/-73.3%/-16.5%/13.9%/12.1%/-1.3%,均优于乘用车总体水平。20201-6月,豪华品牌市场份额达到17.6%

根据乘联会数据,国内乘用车市场进入3Q20以来,增速持续走强。8月份乘用零售量同比增长8.9%170.3万辆,1-8月零售累计销量同比下滑15.2%,较上半年销量下滑幅度收窄。其中,豪华品牌汽车8月零售销量同比增长32%1-8月累计销量同比增长8%

在经销商的业务结构方面,虽然近年来抗周期的经销商售后业务、金融及保险业务对利润的贡献有所提升,但新车销售业务仍占据绝对比重,新车销售业务的周期波动仍会对经销商的利润端产生较大的影响。

豪华汽车与乘用车整体零售销量同比增速(%


来源:中机中心

主流豪华品牌月度零售销量及增速(辆/%


来源:中机中心

主流豪华品牌汽车零售总销量(辆/%


来源:中机中心

根据中机中心的国内乘用车上牌数据,2Q20奥迪、宝马、奔驰品牌销量均有所回暖,奥迪品牌和宝马品牌的2Q销量环比增速最大,奔驰的季度环比亦达高双位数增速,德系三强品牌均显示出强劲的销量反弹趋势。奔驰品牌上半年累计销量为34.6万辆,同比下降2.8%。其中,1Q20销量为13.6万辆,同比下降24.3%2Q20销量为21.0万辆,同比上升18.9%,环比提高54.4%宝马品牌上半年累计销量为32.4万辆,同比下降5.3%。其中,1Q20销量为12.1万辆,同比下降25.2%2Q20销量为20.3万辆,同比上升12.6%,环比提高67.8%奥迪 品牌1H20累计销量为30.1万辆,同比下降3.2%。其中,1Q20销量为11.5万辆,同比下降22.5%2Q20销量为18.6万辆,同比上升14.3%2Q环比提高61.7%

超豪华品牌保时捷品牌1H20累计销量为3.9万辆,同比下降7.5%。值得注意的是,其1Q20销量为1.5万辆,同比下降5.7%,在豪华乘用车品牌中受疫情影响程度最小;2Q20销量为2.4万辆,同比下降8.5%,环比提高60%,二季度品牌虽然受到一定的供应影响,但销量趋势上仍呈现较好的环比提振趋势。

第二梯队的雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、销售趋势各异,雷克萨斯销售增速趋势上优于德系三强,凯迪拉克、捷豹路虎销量同比下滑幅度较大。雷克萨斯 品牌上半年同比正增长,增速高于行业其他主流豪华车品牌,累计销量为9.7万辆,同比上升4.8%。其中,1Q20销量为3.3万辆,同比下降12.7%2Q20销量为6.4万辆,同比上升17.0%,环比提高达93.9% 沃尔沃 品牌上半年累计销量为6.8万辆,同比下降3.6%。其中,1Q20销量为2.4万辆,同比下降25.4%2Q20销量为4.4万辆,同比上升14.3%凯迪拉克品牌上半年累计销量为8.1万辆,同比下降33.7%。其中,1Q20销量为2.8万辆,同比下降37.1%2Q20销量为5.4万辆,同比下降31.8% 捷豹路虎品牌上半年累计销量为3.7万辆,同比下降27.8%。其中,1Q20销量为1.4万辆,同比下降38.1%2Q20销量为2.4万辆,同比下降20.2%

 


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