2020年我国危化品物流行业市场发展特征及相关法规、政策汇总分析

——危化品物流行业市场特点分析

一、产品特征

国家按照危化品危害特性，主要将其分为九个大类。

危化品的九大分类

资料来源：CNIK

危化品物流在运输上有特殊要求

资料来源：CNIK

二、影响需求的关键因素

产销分离增大危化品物流风险。危险物品物流行业的产业链上游主要是特种车辆制造行业和石化行业；下游行业是工业制造业和建筑行业等。目前我国东部沿海以及长江沿线地区聚集了我国大部分石油化工产业，尤其是长江沿线地区大量承接沿海地区转移的石化等产业，随着宜昌、万州、涪陵等化工园区相继建成，加上南京、安庆、九江、武汉等传统石化产业聚集区，长江沿线已逐步形成了一条绵延上千公里的“化工走廊”，化工产量约占全国 40%左右。从我国危化品仓储能力分布看，东南沿海、长三角、珠三角、环渤海湾地区的危化品仓储能力占我国危化品仓储总能力的 70%以上，中西部地区不足30%，且大多分布在大中城市和能源产地，地域性集中分布的特点非常明显。另一方面，我国危化品消费却分散在全国各地。“产销分离”决定了危化物流运输的紧俏，同时也导致了生产与消费之间的运输难度大，增大了物流运输的风险。

三、主要竞争因素

危化品物流，安全性是第一要务。（www.leadingir.com）化工品一旦在物流环节出现安全事故，所产生的的环境危害和人员财产损失是不可估量的。十二五期间我国共发生危化品事故 1058 起，累计死亡 1375 人，受伤 4335 人。从事故环节分析，运输和生产环节发生的事故和伤亡人数最多，事故数占 73.63%，死亡人数占 70.91%，受伤人数占 69.61%；其次是储存环节，均次造成伤亡人数远超其他环节，这是由于仓储环节往往是大量的化工品集中堆放，一旦出现事故，极易蔓延。

——中国危化品物流行业主要法律法规及政策

1、行业涉及领域广，受法律、法规、规章制度以及政策影响显著，国家已出台多项促进现代物流业发展的政策，并产生积极影响。行业作为现代物流行业的细分领域，由于承运货物相对特殊，还需遵守化工物流相关法律法规。

中国危化品物流行业主要法律法规汇总

资料来源：政府网站，立鼎产业研究中心

2、行业属于国家产业政策鼓励领域，国务院以及国家发改委等部委先后颁布多项政策以促进和推动现代物流、供应链服务产业的发展。其中，2014年 7 月，国务院发布《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》，提出现阶段我国生产性服务业重点发展研发设计、第三方物流等，提出加强综合性、专业性物流公共信息平台和货物配载中心建设等指导意见；2017年 10 月，国务院发布《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，提出供应链服务是近年来国家积极推进的产业发展领域，供应链通过资源整合和流程优化，促进产业跨界和协同发展，有利于加强从生产到消费等各环节的有效对接，降低企业经营和交易成本，促进供需精准匹配和产业转型升级，是供给侧结构性改革的重要抓手。供应链是引领全球化提升（立鼎产业研究中心）竞争力的重要载体，通过推进供应链全球布局，加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢，有利于我国企业更深更广融入全球供给体系，推进“一带一路”建设落地，打造全球利益共同体和命运共同体。

此外，国家为规范化行业发展，同时出台了相关规范化发展政策。2020年5月6日，交通运输部发布《关于全面加强危险化学品运输安全生产工作的意见》，要求全面开展安全生产隐患排查，强化剧毒化学品、爆炸品、放射性物品等高危货物运输和重大危险源的安全隐患排查;严格危险货物道路水路运输及港口装卸、储存作业准入，加强危险货物运输车辆、船舶的准入管理。自从响水“3·21”事故以来，危险化工品行业监管趋严势头明显。2020年2月，中央印发了《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》，并要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

中国危化品物流行业主要政策汇总

资料来源：政府网站，立鼎产业研究中心