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叉车电动化趋势明显,电动化率持续提升,电动叉车市场替代预期扩大

发布时间:2020-07-29  来源:立鼎产业研究网  点击量: 130 

电动叉车竞争优势明显,内燃平衡重式叉车销量占叉车总销量比例整体呈现下滑趋势。随着技术进步,电动叉车在耐用性、可靠性和适用性等性能方面显著提高。与内燃叉车相比,电动叉车在生命周期内的使用成本较低,且具有操作灵活简便、节能高效、工作准确性强、噪音低、无尾气排放等优点,因而在食品、饮料、医药、电子、轻纺、仓库货架等对环境要求较高的场所,其正在逐步取代内燃叉车,渗透率快速攀升。截至 2019 年,内燃平衡重式叉车销量为 30.97 万台,相较于 2018 年的 31.61 万台减少了 0.64 万台(同比下滑2.01%)。并且,2010 年至 2019 年,内燃平衡重式叉车销量占叉车总销量比例整体呈下滑趋势,由 2010 年的 77.31%降至 2019 年的 50.91%。考虑到我国环保政策日益严厉、电动叉车行业技术水平不断提升、适用范围越来越广,再加上新兴产业的高要求,分析认为电动叉车逐步取代内燃叉车的趋势仍将继续。

内燃平衡重式叉车销量及同比增速


资料来源:Wind

内燃平衡重式叉车销量占叉车总销量比例整体下滑


资料来源:Wind

电动叉车成为未来发展趋势,电动化率稳步增长。近年来,随着国家产业结构的调整,加大推行节能减排力度,电动叉车、新能源叉车、智能叉车以及符合排放标准的内燃叉车将成为行业未来发展的重点,一定程度上为电动叉车营造了发展空间。我国电动叉车销量从2013 年的 8.89 万台逐年增加到 2019 年的 28.86 万台,叉车电动化率由 27.05%提高到49.09%(据中国叉车网统计,为电动化率最高的一年),电动叉车成为趋势所向。从车型结构来看,2019 年电动平衡重乘驾式叉车(Ⅰ类车)实现销量6.34 万台,同比微增 0.65%;电动乘驾式仓储叉车(Ⅱ类车)实现销量 0.93 万台,同比下降 22.87%;电动步行式仓储叉车(Ⅲ类车)实现销量 22.58 万台,同比增长 9.66%;其中,电动步行式仓储车辆受益于用工成本的增加、电商物流的发展以及经济型电动托盘搬运车代替手动托盘搬运车的趋势,销量增长较快,但单台平均价值量较低,同时在高基数下逐渐呈现出增速放缓态势。

电动叉车销量及电动化率


资料来源:Wind

2019年行业销售车型结构


资料来源:中国工程机械工业协会工业车辆分会


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