2019年我国减隔震行业厂商竞争格局、区域竞争格局及发展趋势分析

——减隔震行业格局稳定，有较强的壁垒

综合产业链上游原材料和下游客户的获得、技术和人才壁垒特点来看减隔震行业有较强的进入壁垒，很难出现黑马企业。

（1）下游客户获取的潜在壁垒：从产业链角度看生产减隔震产品的主要原材料包括钢材、橡胶、铅锭、胶黏剂容易获得，但是客户获取存在潜在的壁垒。以震安科技为例，下游业主主要集中在学校、医院、商住地产和机场一类公共建筑，如果不是口碑良好、产品质量优秀的厂商很难进入这些最主要的客户的视野。

震安科技下游主要客户分布

资料来源：公司招股说明书

（2）技术和人才壁垒：隔震产品需要考虑到经济性、安全性、建筑功能性、施工便利性等综合因素的影响，因此，隔震产品的前期设计和后期安装指导及维护等技术服务也尤为重要。具有较强实力的制造商前期能够与设计院进行合作，使得隔震产品的设计方案与建筑总体设计方案更加融合，后期还能够提供安装指导及维护服务，为客户提供了一整套解决方案，这为行业新进入企业设置了较高的技术壁垒。

——主要竞争厂商

（1）株洲时代新材料科技股份有限公司（股票代码：600458）是在上海证券交易所上市的公司，主要从事高分子减振降噪产品、高分子复合改性材料和特种涂料及新型绝缘材料三大系列产品的研制开发、生产、销售和服务。在橡胶减隔震支座领域，公司的产品包括隔震橡胶支座、高阻尼橡胶隔震支座、建筑隔震橡胶支座。

（2）浙江天铁实业股份有限公司（股票代码：300587）是在深圳证券交易所创业板上市的公司，主要从事轨道工程橡胶制品的研发、生产和销售的高新技术企业。公司产品主要包括轨道结构减振产品、嵌丝橡胶道口板等，应用于轨道交通领域，涵盖城市轨道交通、高速铁路、重载铁路和普通铁路。同时，公司也从事输送带、密封制品等其他橡胶制品的研发、生产和销售。

（3）苏州海德新材料科技股份有限公司（股票代码：835415）是在全国中小企业股份转让系统挂牌的公众公司，主要从事公路及轨道桥梁支座、桥梁伸缩缝装置、建筑及桥梁隔震支座、阻尼装置的生产制造。公司产品广泛应用于公路、铁路桥梁、公共建筑等，并成功参与了许多国家重点工程及有影响的标志性项目。如：浦东国际机场、首都国际机场、杭州国际机场、成都国际机场、西安国际机场；上海磁悬浮、上海轻轨、北京轻轨、南京地铁、南京南站、广州南站、上海虹桥枢纽等。

（4）上海路博减振科技股份有限公司（股票代码：871031）是在全国中小企业股份转让系统挂牌的公众公司，公司主要从事土木工程减震技术、机械设备减振技术、检测科技领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，减振设备及配件、五金制品的设计、安装、批发、零售，从事货物及技术的进出口业务。公司产品主要运用于建筑等行业领域。

——从区位上看，云南是我国减隔震行业第一大省。目前减隔震行业的企业有云南1 家、江苏4 家、河北1 家、广东1 家、四川1 家、湖南1 家、广西1 家、浙江1 家、上海2 家、北京1 家。云南省2017 年新开工减震、隔震建筑占全国比重分别为56.71%、71.59%，是当之无愧的我国减隔震行业第一大省。