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应用层仍是车联网价值最大领域,我国UBI市场有望率先开启

发布时间:2019-04-19  来源:立鼎产业研究网  点击量: 1839 

应用层仍是车联网价值最大领域。我国车联网市场处发展初级阶段,连接尚在建立中,蓝牙、MirrorLinkOBD、车载终端等连接标准暂未统一,且车联网产业链冗长,车企、互联网巨头、TSP 及终端厂商均试图在新兴领域占据主导优势。在此背景下,行业暂未出现爆款应用场景,商业模式仍处探索阶段。目前来看,UBI 车险、共享汽车等后市场服务具备较好盈利性。

传统车险盈利低下,UBI 海外商业模式成熟,有望成为车联网率先落地应用。车险常年占据财险市场 70%份额,但由于缺乏合理定价机制(目前多以车辆购置及维修价格为基数),盈利能力一直是行业难题。2018H1 ,我国经营车险的 66 家公司中仅 12 家实现承保盈利,剩余 54 家共计亏损金额达 44 亿元。UBI 通过收集驾驶员驾驶过程中的行为数据,通过算法对驾驶行为进行分析与处理,从而判断车主应享受的车险保费优惠,通过差异化车险费率改革,中小保险企业有望实现盈利。

预计2021年我国UBI市场规模有望达千亿以上(亿元)


资料来源:公开资料整理

2018 年保监会下发《关于开展商业车险自主定价改革试点的通知》,以广西、陕西、青海为试点,期限一年。18 8 月,人保、平安等四家保险公司首批 UBI 项目获批,已在试点地区分批开始进行车险自主定价。目前中国人保、众安、平安、中国大地等主流保险公司均在 UBI 领域有所布局;车厂方面,比亚迪、长安、北汽、福特等企业亦陆续与保险公司及第三方数据公司合作推出 UBI 定制化车险服务。我们认为,UBI 在海外市场已拥有成熟商业模式,未来伴随网联车渗透率持续提升,UBI 有望成为汽车后市场率先爆发应用场景;在商业模式上,我们认为 TSP 厂商具备数据入口优势,未来车企+TSP+保险公司合作有望成为主流。2017 年我国车险规模在7521 亿,目前 UBI 市场渗透率尚不及 2%,以全球渗透率最高的意大利15%测算,未来我国 UBI 市场规模将在千亿以上。

标签:车联网 UBI

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