13521394071

2018年全球前20大叉车企业分析:市场强手如云,海外产品附加值较高

发布时间:2019-02-13  来源:立鼎产业研究网  点击量: 829 

从全球角度来看,叉车销售市场主要集中于亚洲、欧洲和美洲,其中亚洲市场叉车销量连续几年保持在第一位,占比约为40%,欧洲和美洲紧随其后。

根据美国工业车辆权威媒体《MMH现代物料搬运》杂志公布的2017 年全球叉车企业最新排名。有四家中国叉车企业进入前20 位,其中安徽叉车集团排第7 位,杭叉集团排在第8 位,龙工叉车排名第13,浙江中力排名第14

全球叉车行业抢手如云,前三名依然是丰田工业、凯傲以及永恒力,前20 名叉车公司17 年总收入320 亿美元。不同于高空作业平台,叉车行业中公司强手如云,包括丰田、三菱、小松、斗山、曼尼通等均有较大收入的叉车业务。其中丰田工业2017 年实现销售收入114 亿美元,叉车销量26.3 万台,叉车均价大致在4.3 万美元左右,即使刨去工业车辆事业部的小部分高空作业平台,穿梭车,仓库业务,丰田叉车的均价远高于国内叉车公司,这一方面是由于海外叉车单价明显高于国内,另一方面得益于后市场服务的收入贡献。排名第二的凯傲集团来自德国,旗下有林德,斯蒂尔等多个叉车品牌(维持动力于2012 年收购凯傲25%股权及旗下林德液压70%股权),凯傲2017 年收入67.6亿美元,叉车销量20.1 万台。排名第三的永恒力公司同样来自德国,2017 年实现收入41.2 亿美元。前20 名叉车公司合计收入超320 亿美元,也从侧面证明叉车是一个巨大的市场。

世界前10 叉车制造企业


资料来源:公开资料,立鼎产业研究中心

合力、杭叉名列7/8 名,超越斗山、克拉克。安徽叉车集团(合力)虽然位列第七,但是收入增长率却排名第二位。安叉集团2017 年叉车产量达到12.10 万台,同比增长40%以上,年收入达到了13 亿美元,以美元计价收入增长45%。杭叉收入增长约30%,与2016 年相比设备生产量增长28%,达10.51 万台。近几年合力、杭叉两大龙头凭借较快的增速,收入超越斗山,克拉克等品牌,逐渐向海斯特、科朗靠拢。

国内叉车行业竞争激烈,致利润率较低,合力外销零部件。相比于激烈竞争的国际市场,中国叉车市场的竞争更趋于白热化,仅中国叉车网收录的叉车制造企业就接近200 家,如此多的企业必然导致行业利润率较低。行业竞争如此激烈,与龙头公司的竞争策略也有关,合力除了自供零部件外,还外销核心零部件,很多小叉车企业的发展得益于龙头公司的零部件供应。

环保等因素刺激,近几年集中度有所提高。但是近几年来随着电动化的趋势以及国内企业对于叉车环保要求、品牌、可靠性等方面的要求越来越高,市场份额有向头部企业集中的趋势。作为非道路机械,叉车的排放标准相对于汽车一直较低,随着国四排放标准的逐渐强制推广,零部件供应商的供应压力也会越来越大,进而提高行业准入门槛。历史上,每次排放升级都带给行业带来不小的震动,国二升级令叉车行业进入了实质性排放控制阶段,国三升级则推动叉车行业进入了电控时代,这次国四排放升级,也有理由期待。从销售数量来看,2017 年以安徽合力和杭叉集团为代表的龙头企业占据了整个叉车市场45.1%的市场份额,排名前20 名的企业占据90%左右份额。

本文相关报告

2019年版中国叉车行业市场现状分析及市场前景趋势研究报告
2019年版中国叉车行业市场现状分析及市场前景趋势研究报告

立鼎产业研究中心发布的《2019年版中国叉车行业市场现状分析及市场前景趋势研究报告》是基于国家部门统计机构、行业协会、权威研究机构、第三方数据库(wind)以及本研究中心的数据积累的基础上编撰而成。报告主要对我国叉车行业的外部发展发展环境(政策影响、技术趋势影...

2019年版中国电动叉车行业市场需求分析及前景趋势研究报告
2019年版中国电动叉车行业市场需求分析及前景趋势研究报告

立鼎产业研究中心发布的《2019年版中国电动叉车行业市场需求分析及前景趋势研究报告》是基于国家部门统计机构、行业协会、权威研究机构、第三方数据库(wind)以及本研究中心的数据积累的基础上编撰而成。报告主要对我国电动叉车行业的外部发展发展环境(政策影响、技术趋...

标签:叉车

决策支持

13521394071在线客服

扫描二维码,联系我们

微信扫码,联系我们

13521394071