电子、光伏行业需求旺盛带动我国锡焊料需求高增

计算机、通讯设备等消费电子占锡焊料需求超过60%，2020年以来全球进入新一轮半导体周期，一方面传统通信、3C电子等消费受益于5G等新技术以及疫情后全球流动性大幅宽松，尤其是美国直接补贴居民带动电子产..

2021年全球锡精矿产量仍未恢复至疫情前水平，22年高锡价刺激产量将有所增长

——全球锡矿产量集中在欠发达地区，中国、印尼、缅甸、马来西亚及秘鲁产量占全球80%以上。2020年受新冠疫情冲击，全球锡矿产量出现较大幅度下滑，根据ITA预测数据，2020年全球锡矿产量约26.5万吨..

2021年9月以来我国煤炭保供稳价政策层层加码，2022年火电盈利预期持续改善

2021年12月3日：发改委发布的《2022年煤炭中长期合同签订履约工作方案(征求意见稿）》，提到2022年度5500大卡热值的动力煤港口下水销售基准价为700元/吨（长协价格具体浮动区间为550-8..

2021年我国化学品运输市场格局：集中度低，头部运力市占率低于10%

目前已形成国企控股的大型企业、中小型企业并存的竞争格局。大型国企控股以油品为主，侧重外贸；民营企业则以化学品为主，侧重内贸。由于我国对液化危险品实行严格的准入限制与运力管控，因此企业数量较少，目前运营..

我国沿海危化品运输供需平衡分析：供需长期处于紧平衡状态

液化危险品运输量稳健增长，长期处于紧平衡状态，阶段性供不应求。2020年国内沿海省际化学品运输量为3300万吨，同比增速为3%；整体呈稳健增长趋势，14-20年CAGR为9%。2020年国内沿海省际成..

沿海危化品运输行业：区域供需不均衡为主要驱动力，强监管、准入门槛高

石化行业布局沿海，区域供需不均衡为危化品水面运输主要驱动力。我国石化行业主要布局沿海重点地区，以国家重点推进建设的七大石化产业基地为主，分布在长三角地区、泛珠三角地区和环渤海地区。化工产业布局与化工产..