2022年版中国车载红外夜视系统行业现状调研及发展趋势研究报告

报告编号：13322

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红外夜视系统的核心是红外热成像系统。芯片是红外热成像系统的核心元件，是探测器的核心组件，探测器能够将光信号转变为微弱的电信号，机芯由红外探测器及带有算法的图像处理电路组成，图像处理电路对探测器输出的微弱电信号进行电信号处理以及数字化采样，在图像处理后，最终将目标物体温度分布图转化为视频图像。机芯与光学系统、外壳等结构件整合形成整机。
报告目录 I
图表目录 VII
第一章 车载红外夜视技术介绍 1
1.1 红外技术 1
1.1.1 红外技术简介 1
1.1.2 红外在汽车上的应用 1
1.2 红外夜视技术 2
1.2.1 夜视技术分类 2
1.2.2 主动红外夜视技术 2
1.2.3 被动红外夜视技术：车载红外热像仪 3
1.2.4 微光夜视技术 4
1.2.5 红外夜视技术比较 4
1.3 红外芯片技术进展 5
1.3.1 安森美NIR+技术 5
1.3.2 安森美RGB-IR CMOS图像传感器技术 6
1.3.3 豪威科技RGB-IR解决方案 7
1.3.4比利时研发高分辨率红外线图像器原型机 7
1.3.5 豪威科技发布Nyxel 2技术 9
1.3.6索尼发布采用5微米像素尺寸的SWIR图像传感器 11
1.3.7豪威推出1080P图像传感器新品 12
第二章 车载红外夜视产业链 13
2.1 红外夜视系统产业链 13
2.2 产业链厂商布局 13
2.3 主要供应商产品对比 14
第三章 车载夜视系统市场分析 15
3.1 市场规模 15
3.2 市场特点 15
3.2.1 夜视系统主要搭载车型 15
3.2.2 搭载夜视系统的主要品牌 16
3.2.3 汽车夜视系统应用案例 16
3.2.4 汽车夜视系统相关政策法规 17
3.3 市场及技术趋势预测分析 18
3.3.1 技术趋势预测 18
3.3.2 市场趋势 18
第四章 各主机厂夜视系统应用状况分析 20
4.1 主机厂红外夜视系统应用概述 20
4.1.1 应用现状调研 20
4.1.2 技术方案 20
4.1.3 系统开启及实现方式 21
4.2 宝马 21
4.2.1 宝马夜视系统简介 21
4.2.2 宝马第三代夜视系统 21
4.3 奔驰 22
4.3.1 奔驰夜视系统简介 22
4.3.2 奔驰夜视系统构成 23
4.3.3 奔驰夜视系统的操作和启用条件 27
4.4 奥迪 28
4.5 通用 29
4.6 大众 29
4.7 比亚迪 30
4.8 其他案例 31
4.8.1丰田夜视系统 31
4.8.2 DS7夜视系统 31
4.8.3 红旗夜视系统 31
第五章 车载夜视系统供应商 32
5.1 Veoneer 32
1、企业概况 32
2、企业车载夜视系统经营情况 34
5.2 轩辕智驾 35
1、企业概况 35
2、企业车载夜视系统经营情况 36
5.3 保千里 37
1、企业概况 37
2、企业车载夜视系统经营情况 37
5.4 广州飒特 38
1、企业概况 38
2、企业车载夜视系统经营情况 39
5.5 睿创微纳 40
1、企业概况 40
2、企业车载夜视系统经营情况 43
第六章 红外技术相关企业 48
6.1 FLIR Systems 48
1、企业概况 48
2、企业红外产品情况 49
6.2 AdaSky 50
1、企业概况 50
2、企业红外产品情况 50
6.3 Ophir 51
1、企业概况 51
2、企业红外产品情况 51
6.4 Stoneridge -Orlaco 51
1、企业概况 51
2、企业红外产品情况 52
6.5 Lynred 52
1、企业概况 52
2、企业红外产品情况 52
6.6 大立科技 53
1、企业概况 53
2、企业红外产品情况 59
6.7 北方广微 60
1、企业概况 60
2、企业红外产品情况 61
第七章 车载红外夜视系统行业投资战略研究 61
7.1 车载红外夜视系统行业发展战略研究 61
7.2 对我国车载红外夜视系统品牌的战略思考 62
7.3 车载红外夜视系统行业投资战略研究 62
7.4 车载红外夜视系统投资风险分析 63
第八章 研究结论及投资建议 65
8.1 车载红外夜视系统行业研究结论 65
8.2 车载红外夜视系统行业投资价值评估 65
8.3 车载红外夜视系统行业投资建议 66
8.3.1 行业发展策略建议 66
8.3.2 行业投资方向建议 69
8.3.3 行业投资方式建议 70