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截至2023年底国内外新能源汽车热管理供应商业务布局汇总分析
发布时间:2024-02-20
汽车热管理系统是对汽车进行温控和冷却,用来保证汽车各零部件以及驾驶舱内处于合理温度范围,从而达到节油、舒适、提升续航里程等目的的系统。传统燃油车的热管理系统主要由空调系统、发动机系统、变速器系统组成。..
升级热管理系统是降低数据中心能耗的关键之一,主流技术中液冷方案经济价值更高
发布时间:2023-02-09
升级热管理系统是降低数据中心能耗的关键之一。由于具备高耗能的特性,电信运营商数据中心及5G网络的扩张将导致其能源使用量及碳排放量进一步扩大,给碳中和目标的实现带来更大挑战。而温控节能系统是降低IDC与..
2021-2025年我国汽车热管理行业市场规模增长预测及发展趋势分析
发布时间:2023-01-12
下游需求旺盛,新能源车加速渗透。据中汽协数据,2021年我国新能源车销量达352万台,同比增长158%,新能源车渗透率达13%,同比增长8pct。2022年前11个月我国新能源汽车销量达到607万辆,..
受益汽车电动化及热管理等技术的提高,汽车胶管的技术和价值亦将提升
发布时间:2022-11-18
汽车胶管是指在汽车上用于冷却系统、燃油系统、制冷系统、动力转向系统和制动刹车系统、空调系统等的橡胶软管,是构成汽车管路系统的主要部件,用来传输各种液体和气体,包括燃油、润滑油、制冷剂和水等,帮助汽车各..
液冷板是电池热管理液冷功能模块的核心零部件,液冷有望代替风冷成为主流温控技术
发布时间:2022-06-22
液冷板是电池热管理液冷功能模块的核心零部件。在电动汽车中,冷却系统主要包括对驱动电机、车辆控制器和DC/DC等部件冷却和对动力电池和车载充电器冷却。当前电动汽车动力电池主要为对温度变化敏感的锂离子电池..
热管理硬件是电子产品的刚需,石墨散热片在消费电子散热中应用最为广泛
发布时间:2022-05-26
随着科技的发展,电子设备性能不断提高,内部高频率、高功耗的零部件应用更加广泛的同时体积不断缩小、集成度也不断增加。电子产品在运行过程中会产生热量,这将直接影响电子产品的性能和可靠性。因此散热器件的发展..
发布时间:2022-01-24
国家政策推动新型储能发展,未来储能规模提升空间大。2021年7月24日,国家发改委、能源局出台《关于加快推动新型储能发展的指导意见》,《意见》提出,到2025年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转..
2022年预计国内热管理市场近1000亿元,新能源乘用车占15%
发布时间:2020-09-24
电动化提升1倍多的单车热管理价值量。空调系统中,传统车通过发动机余热来提高车内温度,纯电汽车中只能通过PTC、热泵系统来产热,压缩机也由原来靠发动机带动的机械压缩机变为自主运转的电动压缩机;相比传统汽..
补贴引导中高端电动车放量,且单车价值高于传统汽车,有望大幅提升热管理市场空间
发布时间:2019-12-26
——从产品结构来看,近年来主导销量上行的一直是小微车型,造成这一现象的原因包括三方面:第一,限牌城市的占号需求;第二,补贴下降的绝对值较小,成本优势决定其受到运营公司的青睐,尤其是我国每年向西亚和东南..
发布时间:2018-05-31
国外热管理龙头企业,包括电装、法雷奥、翰昂、马勒等。这些企业原本就在传统汽车热管理的市场份额较高,根据法雷奥2016年年报数据,电装、法雷奥、翰昂、马勒CR4占据热管理市场55%的份额。这类企业也..