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发布时间:2021-04-27
低成本制造将成为汽车行业发展趋势,自动变速器国产替代潜力巨大。自动变速器采用了不同于传统手动变速器的新的工艺、技术和设计原理,国内厂家在自动变速器的研发上与国际先进水平存在较大差距,而拥有相关技术的外..
2020年我国混动变速箱市场现状及主要混动变速箱供应商与配套分析
发布时间:2020-09-16
——12V及48V等弱混车型的变速箱大都与传统自动变速箱类似,或加以简单改造,因此供给情况与传统自动变速箱类似。强混及插混有并联、混联、串联等不同形式,混动变速箱供应情况也有较大差别。从整体供给情况来..
2020年我国传统汽车变速箱(MT、AT、CVT、DCT)市场格局及配套分析
发布时间:2020-09-16
一、变速箱市场竞争格局——传统自动变速箱配套主要有车企自产、供应商外购两种渠道。从世界范围来看,丰田、大众、通用等大型汽车集团有能力进行内部开发和生产,因此在自动变速箱供应方面大都不存在问题。合资品牌..
发布时间:2019-06-04
目前国内企业AT技术储备与国外差距较大,企业自主研发的AT产品成本较高,而DCT研发则由整车厂主导,因此相比AT、DCT而言,国内独立第三方自动变速箱供应商着手突破CVT相对而言更有优势。..
发布时间:2019-06-04
产品定位及供应体系的差异性导致了不同派系对变速箱的配置选择不尽相同。自主品牌大多价格偏低,手动挡占比仍然较高,自动变速箱多搭载于SUV车型,但由于缺乏核心供应商,供给受到一定限制。自动挡在合资品牌中已..
发布时间:2019-06-04
—以长城汽车、吉利汽车为代表的自主品牌车企独立研发DCT变速箱并成功配套,给第三方独立供应商造成一定生存压力。..
2019年我国自动变速箱市场:乘用车自动挡占比快速提升,DCT、CVT 配套量显著增加
发布时间:2019-06-04
目前国内乘用车手动挡份额大幅下降,自动挡占比快速提升。17年以来手动变速箱MT配套量同比大幅下降,17、18及19年前2月同比增速分别为-21.8%、-32.7%、-26.5%,市场份额从15年的46..
发布时间:2018-04-16
从2006年到2016年自主品牌乘用车占国内乘用车比重由28.2%上升到41.2%,与此同时,自主品牌乘用车自动挡渗透率也不断提高,渗透率由2006年的6_7%上升为2016年的30.4%受益于自主乘..