特斯拉4680电池量产在即，国内外全球电池巨头纷纷入局

目前，特斯拉汽车搭载的动力电池全部由松下、LG化学和宁德时代供应。近年来，特斯拉先后收购了电池公司Maxwell 、Hibar Systems 和Silion ，在德克萨斯、柏林兴建超级工厂，以实现自产动力电池的目标。随着特斯拉在4680电池上大展拳脚，全球电池行业被掀起蝴蝶效应，包括 日本松下、LG 能源、三星SDI 和比克电池、亿纬锂能在内的国内外企业纷纷加入4680 电池研发浪潮。

1.  特斯拉：预计明年量产4680 ，Model Y 首次搭载

自去年电池日提出4680 概念起，特斯拉新电池技术攻克、样品生产到量产应用的进展一直备受瞩目，重要时间节点梳理如下：今年Q2 季报公示，加利福尼亚工厂生产的4680电池的性能和寿命已经成功得到验证，质量和产量处于可行水平，工作重点是改进制约生产产量的10%的制造工艺，以实现大规模批量生产； 根据特斯拉Q3 季报，由于生产Model Y的德克萨斯和柏林工厂均为新建，新生产线工艺、供应链调整与政府许可等因素将可能直接影响生产进度，新车型Cybertruck将在搭载4680电池的Model Y成功上市后于德克萨斯超级工厂接过研产接力棒。

据INSIDEEVs报道， 埃隆· 马斯克在柏林超级工厂Gigafest 活动上表示，预计在明年年底时，特斯拉柏林超级工厂将每周生产5,000-10,000辆搭载4680电池的Model Y。在今年10 月召开的特斯拉年度大会答投资者问环节中，马斯克称目前正在加利福尼亚工厂生产4680电池，年产量为10GWh，预计明年年底德州超级工厂可大批量生产4680电池。谈及未来可能搭载4680电池的新车型，马斯克回应，工厂最大的生产掣肘是零部件供应短缺，乐观估计2023年可量产Cybertruck，并生产出Semi与新版Roadster。

特斯拉4680 电池产业化进展

来源：特斯拉官网，INSIDEEVs

2. 国内外电池企业跟进布局4680

（1） 日本松下

据华尔街日报今年10月26日报道，松下电池部门负责人Tadanobu Kazuo称4680电池根据特斯拉要求定制，公司已完全掌握样品开发技术，目前正在经历从电池原型到车间量产的商业化阶段，计划在2022 年3 月前在日本开始4680 电池的试生产。

（2）韩国LG 能源和三星SDI

LG 能源和三星SDI均为韩国电池巨头，全球动力电池市场占有率位列前四。据韩国先驱报，在去年10月的一次电话会议上，LG能源暗示将开发4680电池，但此后否认已经完成了原型开发。今年3月，三星SDI总裁Jun Young hyun称公司正在开发一种比现有2170型号更大的圆柱形电池，但拒绝确认其确切规格。

今年7月， 韩国先驱报披露三星SDI 和LG 能源已开发出圆柱形4680 电池样品，目前正在工厂进行测试，以验证其结构完整性。三星SDI和现代汽车正在共同开发下一代圆柱形电池，比2170电池大，但比4680电池小，专为现代汽车未来的混合动力电动汽车车型设计。

（3）中国比克电池和亿纬锂能

今年3月，在中国国际电池技术交流会上，比克电池发布了全极耳4680 圆柱电池，并称公司开始规划大尺寸圆柱电池的生产基地，4680 电芯样品预计年内实现批量下线，未来2 年内将实现量产。

亿纬锂能从2018年开始与以色列初创电池公司StoreDot展开合作，后者于今年9月宣布开发出可在10 分钟内充满电的4680 圆柱电池，电池样品目前正在亿纬锂能生产线上进行产能开发，预计2024 年实现批量生产。就成为特斯拉供应商的传闻，亿纬锂能辟谣称，未与特斯拉公司就4680大圆柱电池合作洽谈。11月亿纬锂能发布公告，表示将投资32亿元于荆州新建20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目。