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全球供应链建立、消费物流崛起、高端制造升级共同推动现代物流仓储快速发展

发布时间:2021-01-13  来源:立鼎产业研究网  点击量: 420 

伴随20世纪下半叶以来经济全球化加速以及科技迅猛发展,全面带动了人流、信息流和物流的高速发展。其中全球化供应链的建立、消费物流的崛起、高端制造的飞速发展对现代物流提出了新的要求。以电子商务为例,我国2019年网上零售额人民币10.6万亿元,同比+18.1%。并且随着中西部地区和广大农村消费潜力进一步释放,以及移动互联网的普及、5G网络进一步赋能人工智能、大数据、云计算及物联网等新兴技术在各行业的运用,电子商务未来料仍将实现较快速度发展,并推动高标物流设施需求的激增。

此外新冠疫情下电子商务发展更进一步加速。疫情影响下,人们减少商场购物频次、外出就餐等,导致消费行为的改变,这种改变或将是长期的。可以看到疫情之后电商网上成交总额以及业务收入均有明显提高,料将推动现代物流需求进一步成长。

2008年我国社会物流总额为89.9万亿元,到2019年年末增长至300.7万亿元,年复合增速11.6%。并且伴随我国经济继续发展,物流行业需求仍将继续高增,据我国物流与采购联合会预测,预计到2024年,我国社会物流总额将超过430万亿元,较2019年末增长43%

我国网上零售交易额持续增长


资料来源:统计局

网络用户购物规模快速提升


资料来源:中国网信院

我国年度社会物流总额及增速


资料来源:中国物流与采购联合会

在中国、韩国、日本、新加坡、澳大利亚和印度等6个市场,电子商户的渗透率在疫情之后出现了明显增加。而电商渗透率的提升也支持了现代物流设施的长期需求。新冠疫情彻底改变了一些消费者的行为和需求,也推动了电子商务需求的更快速发展。在疫情之后电商业务需求料会明显提高,现代物流需求料也将依附着电商更快速成长。

疫情下电子商务在亚洲各国的渗透率快速提升


资料来源:公开资料

我国物流设施近年来虽已取得长足发展,但和发达国家相比,整体规模相较我国庞大经济体量和人口规模而言仍然很小,截至2019年末,我国人均物流地产面积仅0.7平米,横向对比日本(4.0平米)、美国(3.8平米)、新加坡(1.9平米)、澳大利亚(1.6平米),人均设施面积与欧美、日本等发达市场相比差距仍较大。从结构来看,截至2019年末,我国拥有现代高标物流面积6,685万平米,占比总物流地产面积仅7%,大幅落后于澳大利亚的75%、韩国的28%、甚至印度的38%,相对于我国巨大的电商销售体量,高标物流设施供需关系更为紧张。


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标签:物流仓储

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