安全性是新能源汽车放量的必要条件，动力电池的安全问题仍然困扰行业

安全性是新能源汽车放量的必要条件。新能源汽车作为一种大众化的交通工具，在新能源汽车放量的三大条件（安全性，便利性，经济性）中，安全性是最基础需要满足的条件，其次便利性是新能源汽车放量的必要条件，考虑到新能源汽车的本质经济性是新能源汽车放量的充分条件。然而电池的安全性问题仍然是新能源汽车安全性的最重要问题之一。

动力电池的安全问题仍然困扰行业。根据国家市场监督管理总局公布的数据，新能源汽车2020 年上半共发布 4 批次召回，涉及 1.43 万辆缺陷汽车，召回车型包括奇瑞艾瑞泽 7e、特斯拉 Model X、江西昌河北斗星电动汽车、力帆 650EV300 纯电动车。其中因动力电池存起火隐患被召回的缺陷车辆为 3651 辆。2019 年国家市场监督管理总局要求召回 33281辆新能源汽车，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马（中国）、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等 9 家车企。因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有 6217 辆，占 2019 年新能源汽车总召回量的 18.68%。

2019年新能源汽车召回情况：动力电池成为主要隐患之一

资料来源：立鼎产业研究中心

在电池失控的主要触发条件当中，短路占绝大多数（>90%）。

短路可以由多种可能的情况造成，是电池热失控过程中普遍的共性特征，短路原因可大致分为：电池系统浸水非纯水为导电介质导致外短路；电池机械压穿刺导致隔膜机械破坏电池正负极搭接引发内短路；析锂导致枝晶生长枝晶刺穿隔膜诱发内短路也称自引发内短路。随着电池能量密度的提升，短路问题越发明显。