2021-2025年全球及中国车载CMOS芯片出货量、市场规模增长预测

车载摄像头是自动驾驶中必不可少的传感器。自动驾驶系统通常可分为感知层、决策层、执行层。感知层所用到的传感器包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等视觉传感器，以及速度和加速度传感器等。相较于其他传感器、摄像头障碍识别能力强，是自动驾驶中必不可少的传感器。汽车智能化加速了车载摄像头的应用，CMOS芯片已经大规模应用于行车记录仪、前向ADAS及倒车影像、360°环视影像、防碰撞系统。随着汽车向电动化和智能化方向发展，更多的新车将标配ADAS（高级自动驾驶辅助系统）。各大汽车厂商预计也将会为了保持自家车辆产品的竞争力，导入更多摄像头来获取视频影像信息用以构建包括驾驶员监测系统、盲区监测、行人防碰撞、信号灯识别等多元化的车载智能视觉系统。蔚来ET7的Aquila蔚来超感系统拥有11个800万像素高清摄像头，3个前视，4个环视摄像头，车顶两个前向侧视摄像头，1个后视摄像头，以及1个车内DMS摄像头。

高级别自动驾驶推动摄像头量价齐升。自动驾驶可分为L0~L5六个级别，目前主流自动驾驶级别在L2~L3阶段之间，L2主要功能涵盖倒车监控、全景泊车辅助、盲点检测、自适应巡航、前方碰撞预警、智能车速控制、车道偏离告警、行人检测系统、交通信号及标志牌识别，一般搭载3~13颗摄像头。L4、L5级别自动驾驶ADAS系统尚在研发阶段，一般需要搭载13颗以上摄像头。3）传统后视摄像头仅需获取偏静态图像，而ADAS摄像头需要在车辆高速运动中捕捉清晰物体影像，因此ADAS摄像头普遍规格更高、单价更高。此外伴随自动驾驶算力提升，将需要更高分辨率的车载摄像头产品。

主流车型搭载摄像头数量（颗）

来源：各公司官网

车载摄像头类型

来源：公开资料

预测2021-2025年全球车载CMOS芯片市场规模年复合增长率将达21.4%。根据Frost&Sullivan数据，2020年，汽车电子领域CMOS芯片的出货量和销售额分别为4亿颗和20.2亿美元，分别占比5.2%和11.3%；预计汽车电子CMOS芯片出货量和销售额将在2025年达到9.5亿颗和53.3亿美元，市场份额占比将分别上升至8.2%和16.1%，预期年复合增长率将达到18.89%和21.42%。

全球车载 CMOS 芯片出货预测（亿颗）

来源：Frost & Sullivan

全球车载 CMOS 芯片市场规模预测（亿美元）

来源：Frost & Sullivan