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2021-2030年我国汽车涡轮增压器需求量及其高温合金需求量增长预测

发布时间:2021-04-30  来源:立鼎产业研究网  点击量: 1186 

涡轮增压器应用于汽车、工程机械、农业机械、船舶、航空等领域的发动机内。主要作用是通过压缩空气提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让机械“更有劲”,相比自然吸气式发动机,涡轮增压发动机燃效可提高 20%-40%。目前,我国涡轮增压器生产厂家所采用的涡轮叶轮多为镍基高温合金涡轮叶轮,此外内燃机的阀座、镶块、进气阀、密封弹簧、火花塞、螺栓等都可以采用铁基或镍基高温合金。

目前我国涡轮增压器配置率 50%,相较于欧洲有 30pct 的提升空间。汽车行业对于“环保、节能减排”的重视推动了涡轮增压器在汽车应用领域的发展,未来我国汽车油耗限值逼近和一系列节能减排政策的推出会进一步扩大车用涡轮增压器的应用。新能源汽车的快速发展将在一定程度上形成冲击,但我们认为,国内涡轮增压器消费仍会随着配置率的提升而快速提高。2016 年我国汽车涡轮增压器配置率为 32%2019 年快速增长至 50%,以欧洲成熟的汽车市场为标准,预计 2030 年我国达到 80%的配置水平。

乘用车油耗目标


资料来源:工信部

全球主要地区涡轮增压器配置率情况


资料来源:华培动力招股说明书

预计 2021-2030 年汽车领域共需高温合金16.12 万吨。在国内汽车总量缓慢增长的趋势下,涡轮增压器配置率的提升驱动了需求量的增长。预计 2021-2030 年全国汽车产量共2.69 亿辆(不含新能源汽车),配有涡轮增压器汽车的市场达到 1.97 亿辆。根据图南股份招股说明书,2019 年在 50%的配置率下万辆汽车高温合金消耗量为 4.1 吨,则万辆全配涡轮增压器的汽车高温合金消耗量为 8.2 吨,计算得未来十年高温合金消耗量 16.12 万吨。

涡轮增压器产量预测


资料来源:中汽协,麦肯锡咨询


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