博世：全球第一大汽车零部件供应商，未来转型聚焦电气化、自动化、互联化、个性化

——博世成立于1885 年，成立之初创始人就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。经过100 多年的发展，公司已成为全球最大的汽车技术供应商，目前的业务分为四大领域，分别是汽车与智能交通技术（汽车零部件及技术等）、工业技术（提供工业4.0 产品和服务）、消费品（白色家电，电动工具等）、能源与建筑（智能安防，智慧楼宇，智慧城市等）。汽车业务一直以来为公司的主要收入来源，其中2019 年营收约468 亿欧元，占公司总收入的60%左右。

2015-2019年博世各业务收入（亿欧元）

来源：公司公告

2019 年公司各业务收入占比

来源：公司公告

2019年全球汽车零部件供应商Top10（亿美元）

来源：《美国汽车新闻2019》

一战后促使其战略升级，两个十年一举奠定如今集团的战略框架。博世早期凭借电磁点火装置与柴油喷射泵成功，但一战过后公司面临近乎一切业务归零的窘境。之后公司通过两个10 年的战略升级完成凤凰磐涅。第一个10 年，博世做了两方面调整，一是通过扩展南美市场的业务打开“增量市场”。二是提供零部件生态解决方案能力，进行横纵向拓展。横向涉及汽车鸣笛、电池、伺服制动器等业务，纵向开始向柴油发动机研发迈进。第二个10 年实现业务重心多元化，通过收购多家电气工程产业的厂商，踏入供暖、冰箱、无线广播、电视等领域，从汽车零件供应商转型为汽车与电气工程企业。

二战后再度崛起，不断多元化的业务和服务。二战使博世再度经历毁灭性打击。战后挨过最艰难的5 年之后，公司于50 年代借助赛车运动证明了其产品在极端恶劣环境下的可靠性和耐用性，从而促使业务逐步重回正轨。同时，公司推出了大量的厨房电器、电钻、车载收音机等产品，不断多样化其业务和服务。

博世一直走在汽车电子工业的最前端。博世为最早开拓电子元件领域的企业之一，自1950 年起，博世便在汽车电子元件领域进行研究与开发。之后推出了ABS、MEMS、ESP 等一系列汽车领域划时代的技术与产品，成为了汽车工程领域的技术标准，也逐步造就了公司今日在汽车电子领域的龙头地位。目前博世汽车电子提供了包含车用传感器、半导体和IP模块在内全面的产品组合。

博世在汽车电子领域的里程碑

来源：博世官网

——“新四化”时代，博世打造模块化解决方案。为应对全球汽车市场的变化，博世对汽车与智能交通技术业务的转型聚焦于四个方面：电气化（Powertrain and electrified mobility）；自动化（Automated mobility）；互联化（Connectedmobility）；个性化（Personalizedmobility）。比如，汽车产业借助互联化解决方案，可以实现更高效的电气化管理；电气化是实现自动驾驶的必要条件之一；个性化服务，则是在大数据分析和开发的基础之上发展而来。

博世模块化电动车系统解决方案

来源：博世官网

2018-2019年博世研发及资本开支情况（亿欧元）

来源：公司年报